La Fiscalía de Düsseldorf guardó ayer silencio sobre sus investigaciones
Aerolínea Lufthansa supo que el copiloto sufría depresión severa
- Berlín (AP) /@PanamaAmerica
En 2009, el joven se disponía a retomar su formación y facilitó informes médicos que reflejaban que había superado ese episodio.
Lufthansa supo hace seis años que el copiloto del avión de pasajeros que se estrelló la semana pasada en Los Alpes sufrió un “serio episodio....
Lufthansa supo hace seis años que el copiloto del avión de pasajeros que se estrelló la semana pasada en Los Alpes sufrió un “serio episodio depresivo”, informó la aerolínea alemana.
La línea aérea indicó que como parte de su investigación interna encontró correos electrónicos que Andreas Lubitz envió a la escuela de vuelo de Lufthansa en Bremen para hablar sobre su capacitación ahí después de una interrupción de varios meses.
En ellos, él informó a la escuela que había padecido un “serio episodio depresivo”, que desde entonces se había aquietado.
La aerolínea indicó que Lubitz posteriormente aprobó todos los análisis médicos, y que ya entregó los documentos a los fiscales. Lufthansa no hizo más comentarios al respecto.
Esta revelación hace surgir más dudas sobre por qué se le permitió a Lubitz, volverse piloto de Germanwings, filial de Lufthansa, en septiembre de 2013.
Las autoridades creen que el copiloto, que en el pasado había recibido tratamiento por tendencias suicidas, se encerró en la cabina del Airbus A320 dejando al piloto fuera y lo estrelló deliberadamente contra las montañas el 24 de marzo.
En el incidente fallecieron las 150 personas que iban a bordo del avión, que cubría la ruta entre Barcelona y Düsseldorf.
Ayer, Lufthansa confirmó que su aseguradora reservó 300 millones de dólares para enfrentar “todos los costos que surjan en conexión con el caso”, según la vocera de Lufthansa, Kerstin Lau.
La semana pasada, la aerolínea ofreció una ayuda inmediata de 50,000 euros (54,250 dólares) por pasajero a los familiares de las víctimas. Esos pagos son independientes de cualquier posible indemnización.
Un tratado sobre las muertes y lesiones en vuelos internacionales requiere que las aerolíneas compensen a las familias de las víctimas por daños demostrados hasta un máximo de 157,000 dólares, independientemente de lo que causara el siniestro.
Sin embargo, es posible que se fijen sumas más altas si se determina que la empresa es responsable del suceso.
Completan recuperación de los restos de las víctimas
La gendarmería francesa completó la labor de recuperación de los cuerpos de las víctimas del A320 de Germanwings, que se estrelló hace una semana en los Alpes franceses, gracias a que la apertura de una vía terrestre hasta el lugar del drama permitió acelerar los trabajos.
Hemos recuperado todos los cuerpos, indicó el coronel Vialenc, portavoz de la gendarmería, en el lugar del siniestro.
Las labores se centrarán ahora en extraer del valle de los Trois Evchés objetos personales de los fallecidos, que pueden contribuir a su identificación, una tarea que los investigadores calculan que puede durar entre dos y cuatro meses.
También seguirán buscando la segunda caja negra, la que contiene el registro de todos los parámetros de vuelo del aparato.
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