Adiós al esplendor de Taboga
Publicado 2007/01/29 00:00:00
- Irma Elena Mordok
Los mayores usuarios del transporte hacia la isla están siendo los propios lugareños.
Viajar hasta Taboga, la popular "Isla de las Flores", es un lujo que pocos panameños podrán darse este verano.
Sucede que desde que los barcos para salir a disfrutar de la arena dorada y aguas cristalinas del lugar parten del Causeway de Amador, muchos están descontentos.
Consideran que el lugar está lejos para quien no tiene carro, por lo que preferían el área del Muelle 18 y 19 en Balboa.
Sumado a esto, las personas consultadas por Panamá América expresaron que existe una sola compañía que viaja a Taboga, lo que no permite una sana competencia.
Esta situación, cuentan, incrementa los precios de los viajes. Actualmente se encuentran en B/. 10 (ida y vuelta), mientras que el máximo que se pagaba antes era de B/.8.
Ubaldo Urriola, quien tiene un pequeño restaurante en la Taboga contó que además de los altos costos que representa en pasaje, viajar de la ciudad hasta el Causeway, y de allí a Taboga, es un gasto que ha hecho que muchos de los comercios con los que se contaban en la isla fueran cerrando.
Explica Urriola que la inversión que se tiene que hacer es muy grande y las posibilidades de ver la ganancia son pocas. La afluencia de personas en la isla únicamente se observa los fines de semana.
Urriola pone como ejemplo que en el pasaje de las lanchas tiene que invertir B/.10, más B/.2 del Causeway a la ciudad en un taxi y eso hay que sumarle el dinero que tiene que utilizar para movilizarse en Panamá. "Unos B/.16 como mínimo".
Cuenta Urriola que todo no queda allí. Adicional a ese dinero, los moradores de la isla manifestaron que para llevar mercancía o bolsas con artículos para uso doméstico deben pagar un monto que depende del peso de la carga.
Urriola expresó que en su caso particular, para transportar por ejemplo, una caja de soda de Amador a Taboga cobran B/. 4".
"Esto ha hecho que los negocios subamos los precios de todo, lo que también perjudica a los turistas", indicó.
Lo que menciona puede ser precisamente la razón de que cada vez sean menos los que visiten Taboga.
Según el último censo de la Contraloría General de la República, la isla de Taboga cuenta con aproximadamente 1,400 habitantes, distribuidos en 368 viviendas.
El alcalde de Taboga, Ricardo Boza, ha pedido que se comprenda que muchos de los problemas escapan de las manos de las autoridades locales.
Actualmente la única compañía que realiza viajes hacia la isla de Taboga es Calypso Queen.
Se conoció que ellos, a pesar de que los viajeros tienen ahora que trasladarse hasta el Causeway a tomar los barcos, no han tenido bajas.
Sin embargo, Panamá América observó que el viernes, a la hora del último viaje de la tarde de la compañía, en el muelle habían dos lanchas ancladas. No se zarpó hacia Taboga.
Este diario trató de conocer las razones de que estas embarcaciones no salieran hacia a las 3: 00 de la tarde hacia la isla, pero fue imposible.
Una oficinista manifestó que no estaba autorizada para ofrecer ninguna entrevista.
Se nos informó que María Cristina García De Paredes de Paredes es la gerente de Administraciones M&M, empresa dueña de Calypso Queen.
Esa compañía opera desde el muelle del restaurante "Mi Ranchito de Amador", ubicado en el Causeway, en donde se adquieren los boletos para viajar a Taboga.
Salen dos viajes diarios y tres los fines de semana, los que están sujetos a la disponibilidad que tenga la compañía para realizar la travesía. No se observaron viajeros a la espera de una lancha.
Sucede que desde que los barcos para salir a disfrutar de la arena dorada y aguas cristalinas del lugar parten del Causeway de Amador, muchos están descontentos.
Consideran que el lugar está lejos para quien no tiene carro, por lo que preferían el área del Muelle 18 y 19 en Balboa.
Sumado a esto, las personas consultadas por Panamá América expresaron que existe una sola compañía que viaja a Taboga, lo que no permite una sana competencia.
Esta situación, cuentan, incrementa los precios de los viajes. Actualmente se encuentran en B/. 10 (ida y vuelta), mientras que el máximo que se pagaba antes era de B/.8.
Ubaldo Urriola, quien tiene un pequeño restaurante en la Taboga contó que además de los altos costos que representa en pasaje, viajar de la ciudad hasta el Causeway, y de allí a Taboga, es un gasto que ha hecho que muchos de los comercios con los que se contaban en la isla fueran cerrando.
Explica Urriola que la inversión que se tiene que hacer es muy grande y las posibilidades de ver la ganancia son pocas. La afluencia de personas en la isla únicamente se observa los fines de semana.
Urriola pone como ejemplo que en el pasaje de las lanchas tiene que invertir B/.10, más B/.2 del Causeway a la ciudad en un taxi y eso hay que sumarle el dinero que tiene que utilizar para movilizarse en Panamá. "Unos B/.16 como mínimo".
Cuenta Urriola que todo no queda allí. Adicional a ese dinero, los moradores de la isla manifestaron que para llevar mercancía o bolsas con artículos para uso doméstico deben pagar un monto que depende del peso de la carga.
Urriola expresó que en su caso particular, para transportar por ejemplo, una caja de soda de Amador a Taboga cobran B/. 4".
"Esto ha hecho que los negocios subamos los precios de todo, lo que también perjudica a los turistas", indicó.
Lo que menciona puede ser precisamente la razón de que cada vez sean menos los que visiten Taboga.
Según el último censo de la Contraloría General de la República, la isla de Taboga cuenta con aproximadamente 1,400 habitantes, distribuidos en 368 viviendas.
El alcalde de Taboga, Ricardo Boza, ha pedido que se comprenda que muchos de los problemas escapan de las manos de las autoridades locales.
Actualmente la única compañía que realiza viajes hacia la isla de Taboga es Calypso Queen.
Se conoció que ellos, a pesar de que los viajeros tienen ahora que trasladarse hasta el Causeway a tomar los barcos, no han tenido bajas.
Sin embargo, Panamá América observó que el viernes, a la hora del último viaje de la tarde de la compañía, en el muelle habían dos lanchas ancladas. No se zarpó hacia Taboga.
Este diario trató de conocer las razones de que estas embarcaciones no salieran hacia a las 3: 00 de la tarde hacia la isla, pero fue imposible.
Una oficinista manifestó que no estaba autorizada para ofrecer ninguna entrevista.
Se nos informó que María Cristina García De Paredes de Paredes es la gerente de Administraciones M&M, empresa dueña de Calypso Queen.
Esa compañía opera desde el muelle del restaurante "Mi Ranchito de Amador", ubicado en el Causeway, en donde se adquieren los boletos para viajar a Taboga.
Salen dos viajes diarios y tres los fines de semana, los que están sujetos a la disponibilidad que tenga la compañía para realizar la travesía. No se observaron viajeros a la espera de una lancha.

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