Puente de las Américas en evidente estado de deterioro
Publicado 2007/03/10 00:00:00
- Maritza Bonilla
Las autoridades no se hacen cargo del mantenimiento, por lo que hoy luce descuidado.
LA FALTA de mantenimiento del Puente de las Américas es evidente. Un un recorrido realizado por Panamá América se observó desde el inicio hasta el final que en la estructura hay una gran cantidad de desperdicios.
Aquí se puede observar desde papeles plásticos, hasta enormes bolsas de basura y neumáticos.
Las cercas que fueron colocadas para evitar que personas con problemas emocionales se lancen al vacío, hoy están opacas por la gran cantidad de polvo que las cubre.
El óxido también se ha apoderado de este puente, que fue inaugurado el 12 de octubre de 1962 y con un costo de 20 millones de dólares.
Las barandas y gran parte de sus otras infraestructuras son víctimas de la oxidación.
Al parecer a esta vía, que conecta el Norte y el Sur de América, no se le pasa una mano de pintura desde su construcción.
Una vista panorámica desde su base, también evidencia el avanzado deterioro en que está.
Por otro lado, la carretera por donde atraviesa una gran cantidad de vehículos, presenta algunos baches. Además de que tanto las líneas blancas como amarillas están opacas y se requiere de una nueva señalización.
Hasta las señales localizadas en el puente están deterioradas y casi no se distingue las siglas impresas.
La Alcaldía de Panamá, a través del Departamento de Barrido de la Dirección de Aseo, se encarga de la limpieza de puentes peatonales y vehiculares en el distrito capital.
Estas limpiezas consisten en la recolección de la gravilla que se forma en los hombros de las vías, así como de otros desperdicios.
Panamá América se comunicó con el Ministerio de Obras Públicas, pero no obtuvo respuestas sobre el mantenimiento del puente de las Américas que es una de las principales vías del país.
El Puente de las Américas tiene un diseño de arco de modillón, con 1.654 metros de largo.
Cruza el Canal de Panamá, en el sector del Pacífico, y une las localidades de Balboa al este, cercana a la ciudad de Panamá y el distrito de Arraiján por el oeste.
Aquí se puede observar desde papeles plásticos, hasta enormes bolsas de basura y neumáticos.
Las cercas que fueron colocadas para evitar que personas con problemas emocionales se lancen al vacío, hoy están opacas por la gran cantidad de polvo que las cubre.
El óxido también se ha apoderado de este puente, que fue inaugurado el 12 de octubre de 1962 y con un costo de 20 millones de dólares.
Las barandas y gran parte de sus otras infraestructuras son víctimas de la oxidación.
Al parecer a esta vía, que conecta el Norte y el Sur de América, no se le pasa una mano de pintura desde su construcción.
Una vista panorámica desde su base, también evidencia el avanzado deterioro en que está.
Por otro lado, la carretera por donde atraviesa una gran cantidad de vehículos, presenta algunos baches. Además de que tanto las líneas blancas como amarillas están opacas y se requiere de una nueva señalización.
Hasta las señales localizadas en el puente están deterioradas y casi no se distingue las siglas impresas.
La Alcaldía de Panamá, a través del Departamento de Barrido de la Dirección de Aseo, se encarga de la limpieza de puentes peatonales y vehiculares en el distrito capital.
Estas limpiezas consisten en la recolección de la gravilla que se forma en los hombros de las vías, así como de otros desperdicios.
Panamá América se comunicó con el Ministerio de Obras Públicas, pero no obtuvo respuestas sobre el mantenimiento del puente de las Américas que es una de las principales vías del país.
El Puente de las Américas tiene un diseño de arco de modillón, con 1.654 metros de largo.
Cruza el Canal de Panamá, en el sector del Pacífico, y une las localidades de Balboa al este, cercana a la ciudad de Panamá y el distrito de Arraiján por el oeste.

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