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Rutas del metrobús serán reconocidas mediante uso de números,letras y colores

Actualizado 2017/10/21 13:29:27
  • Redacción

El nuevo plan también consta de muchos cambios, no solo para la población, sino para Mi Bus, con el reemplazo de los letreros en las zonas pagas y adecuaciones a los buses.

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Los números representarán el destino

Los números representarán el destino

Las autoridades de Mi Bus tienen entre sus planes la implementación de codificación de las rutas para los buses.

 

MiBus realiza su primer Taller Informativo para Periodistas sobre la Planeación y Operación del Sistema de Transporte Masivo para la Ciudad de Panamá y San Miguelito. pic.twitter.com/vj0M2bRXCx— MiBus (@OficialMiBus) 20 de octubre de 2017

 
Una vez se termine el estudio de consultoría, se empezará poco a poco con estas nuevas medidas, a las que la población deberá acostumbrarse. 
 
El  gerente de Mi Bus, Ignasi Almengor, indicó que a esta codificación de números y letras se le agregarán colores para ayudar a identificar las rutas troncales con las de los corredores y que a finales del año se pondrían a prueba los protipos de códigos en alguna zona del país.
 
>VEA TAMBIÉN Conflicto en transporte perjudica a usuarios
  
Por ello, para el último mes de este año se estará poniendo en marcha en solo una zona, como plan piloto.
 
Según los detalles de esta empresa de transporte, el código de ruta propuesto tendría tres caracteres basados en Letra del Trayecto, Código de Destino y Área de Origen.
 
Todo este nuevo plan también consta de muchos cambios, no solo para la población, sino para Mi Bus, con el reemplazo de  los letreros en las zonas pagas y adecuaciones a los buses.
 
Mi Bus explicó que la letra representará el eje por donde circulará el bus. Por ejemplo, K para la Transístmica, M para Tuma Muerto, V para Vía España, N para Corredor Norte.
 
Mientras que los números representarán el destino de la siguiente manera: del 00 al 30, son para las rutas de la zona norte de la capital, del 31 al 60 para la zona este de la capital y del 61 al 90 para el centro de la capital. 
 
Además MiBus plantea reestructurar la operación de la Zona Norte a través de un Sistema con conexión en la Estación de Los Andes, manteniendo la opción de viaje directo al Centro a través de las rutas de Corredor Norte.
 
En cuanto al transbordo, las personas podrán realizar dos transbordos gratuitos en un periodo de 02:30 horas. El tiempo máximo entre el instante de validación al bajar del bus y el ingreso al siguiente es de 40 minutos.
 
Generalidades de nuevos buses
 
La nueva flota de buses consta de mejores condiciones estructurales de carrocería y chasis.
 
 
Mide 2 metros de largo, 132 centímetros más que el actual para mejorar capacidad de transporte y confortabilidad interna.
 
 
Cuenta con 45 puestos acolchonados y mejorados ergonómicamente.
 
 
Tiene 2 sillas abatibles en el área de discapacitados que permiten dar más espacios cuando sea necesario por aumento de pasajeros.
 
Pasamanos colgantes para los usuarios al momento de ir de pie para dar más seguridad en el viaje.
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