Beneficiados. El proyecto generó tres mil fuentes de empleo, de estas el 90% era mano de obra colonense.
Sin definir aún peaje de la II fase de la autopista
La inversión calculada para esta obra fue de $218.5 millones de dólares.
Mientras el segundo tramo de la autopistan de Colón Don Alberto Motta Cardoze, inaugurado y abierto al paso ayer, se mantendrá gratis para los usuarios por 30 días, el Ministerio de Obras Públicas y el Ministerio de Economía y Finanzas tratan de definir el nuevo peaje que se cobrará en las dos casetas, ubicadas en el intercambiador sur de esta obra, en Nueva Italia.
Carlos Ho, director de Proyectos Especiales, informó que se iniciará una campaña de divulgación con la comunidad sobre el alcance y desarrollo de esta nueva etapa de la autopista, que agrega casi 13 kilómetros de los 35 que ya tiene desde Madden, de tal manera que un periodo de tres a cuatro semanas se pueda dar a conocer la nueva escala de peaje por esta vía.
Explicó que una de las garitas servirá para cobrar el peaje de aquellos que deseen ir de Colón hacia Quebrada López, con dirección a la vía Transístmica, y la otra será para cobrarles a los que entran a la autopista con destino desde Sabanita o Buena Vista hacia Colón.
Sin embargo, indicó que el costo por utilizar este tramo para las personas que vienen de la ciudad hacia Colón seguirá siendo el que actualmente se cobra: $2.50 para autos sedanes, $5.50 para buses, $3.15 camiones livianos y $4.50 para el transporte pesado.
Con esta fase del proyecto, las personas se desplazarán desde la ciudad hacia Colón en tan solo 40 minutos, permitiendo una mejor conexión entre el sector Pacífico con el Atlántico.
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