Sectores. El 20 de septiembre se tiene programado el ingreso del metrobús a la ruta de Mano de Piedra y Torrijos Carter.
Transportistas condicionan salida
Los dueños de los buses “diablos rojos” exigen las compensaciones en el tiempo correspondiente. En la ATTT se comprometen a reforzar el sistema de pago para cumplir con la programación establecida.
Modernización del transporte
- Quedan pendientes 12 rutas de ingreso para el metrobús entre troncales y rutas pequeñas. La inversión para el pago de compensaciones de Torrijos Carter, Mano de Piedra, y 24 de Diciembre es de 20 millones de dólares.
- El pasaje del metrobús se mantendrá hasta el 2014 en 25 centavos. El sistema se completará en diciembre de 2013.
A ocho días para que los buses “diablos rojos” de la ruta de Torrijos Carter salgan del sistema, la dirigencia lanzó un ultimátum a la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT).
“Sino hay garantía de pago del 80% de la ruta para esa fecha, no habrá entrega de los buses”, aseguró Edwin Mosquera, dirigente de la ruta.
Mosquera mencionó que, aunque los transportistas quieren el pago de sus compensaciones, la ATTT no dispone del personal necesario para dar curso a los expedientes y garantizar que el reemplazo de los buses se haga efectivo en el tiempo establecido.
Mencionó que a ocho días para salir del sistema, “solo 60 de los 240 que forman la ruta tienen los expedientes listos para recibir el pago.”
“De no se incrementarse el número de funcionarios, el problema persistirá, y no vamos a permitir que se nos engañe nuevamente”, expresó Mosquera. El dirigente calcula que la proyección de la entidad podría concretarse en octubre próximo.
Conocida la inquietud de los transportistas , Nicolás Brea, secretario general de la ATTT, garantizó que se reforzará el personal para lograr que para la fecha todos los expedientes estén listos y se proceda con el pago.
“Los fondos existen, y por eso les estamos pidiendo a los transportistas se acerquen a cumplir con el compromiso para que cuando llegue la fecha, tengan el cheque listo”, destacó.
Brea extendió el llamado a los transportistas de la ruta de Mano de Piedra para que en esta misma fecha se haga el reemplazo de la ruta. “Tenemos planificado para el 20 como último día que ambas rutas dejen de funcionar con el sistema viejo de transporte”, dijo.
En tanto, Esteban Rodríguez, dirigente de la Cámara Nacional de Transporte (Canatra), apoyó la inquietud de los transportistas al señalar que el compromiso es que “antes de salir de circulación se deben compensar”.
“La mayor traba está aquí en el Tránsito, pero confiamos en que se hagan los correctivos para evitar contratiempos en la planificación”, puntualizó Esteban Rodríguez.
Las autoridades proyectan para octubre el ingreso del metrobús en la 24 de Diciembre, como última ruta troncal.
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