Llegan a Chile los nuevos trenes para el metro de Santiago fabricados en España

Los primeros 18 vagones de ruedas de neumático fabricados en España por la firma Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) llegaron hoy a Chile, donde entrarán en funcionamiento a fines de septiembre en el metro de Santiago.

Los primeros vagones de ruedas de neumático fueron desembarcados en el puerto de San Antonio, a unos 130 kiómetros al noroeste de Santiago, ante la presencia del presidente de Metro de Santiago, Clemente Pérez, y el director comercial para América Latina de CAF, Luis Giralt.

En total se trasladarán a Chile 180 vagones, en los que se han invertido 241 millones de dólares dentro del plan de expansión de Metro de Santiago 2008-2010, y que permitirán aumentar más de un 30 por ciento la flota de vehículos del metro santiaguino.

Los nuevos trenes reforzarán la Línea 1 que atraviesa de este a oeste la ciudad, bajo las principales arterias de la capital, y podrán operar en formaciones de seis hasta nueve vagones, lo que supone una longitud de entre 91 y 135 metros.

Los vehículos formados por nueve coches contarán con un total de 224 asientos y una capacidad aproximada de 1.500 pasajeros.

Además, los vagones contarán con sistemas de mensajes pregrabados y una ventilación un 20 por ciento superior a los trenes más modernos de la Línea 1 y cerca de tres veces mayor que los trenes más antiguos.