La Dirección Nacional de Operaciones de Tránsito (DNOT) de la Policía Nacional ha impuesto, hasta la fecha, 5,873 sanciones por circular sin una póliza vigente de seguro de responsabilidad civil de daños a terceros, un requisito obligatorio para todos los propietarios de vehículos que transitan en el país.
Los conductores, de acuerdo con el Reglamento de Tránsito Vehicular, están obligados a mantener vigente una cobertura que comprenda como mínimo daños a la propiedad ajena y lesiones corporales de $5,000 por persona y $10,000 por accidente; sin embargo, las estadísticas de la DNOT evidencian que un gran número de ciudadanos incumple este requisito.
Ante dicho escenario, representantes del sector asegurador advierten sobre la necesidad de respetar la normativa para garantizar la protección de terceros y responder ante posibles daños personales o materiales en caso de accidentes.
Susana Olguín, corredora independiente, sostiene que la cobertura mínima que exige la ley no suele ser suficiente para asumir la totalidad de las afectaciones; por ello, aconseja a los conductores tomar en cuenta los riesgos a los que se exponen diariamente al momento de adquirir este servicio.
Mencionó que otro aspecto que deben considerar es que en Panamá transita una cantidad considerable de vehículos cuyo valor supera ampliamente el alcance de la póliza, situación que podría representar un impacto económico mayor para quien resulte responsable del accidente.
Explicó que si los daños ocasionados superan el monto que establece la ley, la parte a la que se le atribuya la responsabilidad deberá asumir la diferencia, por lo que recomienda a los ciudadanos optar por una póliza que ofrezca una protección más amplia.
Los seguros de responsabilidad civil, afirmó Olguín, no deben ser vistos como un gasto, sino como una inversión a futuro que contribuye con la protección de terceros y evita que el asegurado se haga cargo, por cuenta propia, de costos elevados derivados de un hecho de tránsito.
“Hay que invertir en una buena póliza de daños a terceros; no ceñirse solo a lo básico que manda la ley porque después vamos a sufrir todos”, recalcó a Panamá América.
El ramo de autos, reveló Patria Figueroa, secretaria del Colegio Nacional de Asesores Profesionales de Seguros (Conalprose), concentra la mayor cantidad de reclamos del sector asegurador debido a la alta circulación vehicular y a la exposición constante a riesgos en las vías.
Figueroa coincidió con Olguín en que, al adquirir una póliza de seguro, los clientes deben pensar en el tipo de cobertura que requieren más que en el precio, porque en el mercado existen productos que se adaptan a las necesidades y capacidad económica de cada uno.
Las sanciones por circular sin seguro vigente, reiteró la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), van desde 50 dólares e incluyen la retención del automóvil hasta que se cumpla con esta disposición y se haya cancelado la infracción impuesta.
Cabe destacar que los propietarios de vehículos matriculados en otros países también están obligados a cumplir con este reglamento para poder transitar a nivel nacional; de lo contrario, no podrán ingresar al país.
