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Sociedad / Se duplica la cantidad de infracciones por velocidad y alcoholemia

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Transporte / ATTT

AUTORIDADES NO PUEDEN CONTRA LAS MALAS CONDUCTAS

Se duplica la cantidad de infracciones por velocidad y alcoholemia

Actualizado 2018/10/10 06:49:17
  • Yaissel Urieta Moreno
  •   /  
  • yurieta@epasa.com
  •   /  
  • @yai_urieta

Según los peritos del Tránsito, el principal problema que se registra en las calles de Panamá es la velocidad en exceso, lo que provoca accidentes con víctimas fatales o lesiones severas de por vida.

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Panamá es uno de los países de Centroamérica con el índice más alto en infracciones viales registradas.

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Panamá es uno de los países de Centroamérica con el índice más alto en infracciones viales registradas. Según la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), las sanciones por embriaguez comprobada y velocidad excesiva son las más comunes en el territorio nacional.

En comparación con las cifras del año pasado, la cantidad de infracciones puestas por las autoridades del Tránsito se han duplicado, según explicó David Ramírez, director de Educación Vial de la ATTT.

Según las estadísticas de la entidad, en lo que va del año, hay cerca de 100 mil ciudadanos que han violado las reglas de velocidad, en comparación con el año pasado, cuando solo se habían registrado 49 mil.

Curiosamente, la única manera en que las autoridades han logrado disminuir los casos de peligro al volante es colocando policías y patrullas a cada cierta distancia para vigilar el comportamiento vial de las personas.

VEA TAMBIÉN: Caso David Cosca: Cámaras del pasillo del hotel donde murió Eduardo Calderón estaban defectuosas

"Cuando la gente se siente vigilada, se porta bien, qué pena que los panameños entiendan cuando los sancionan", destacó David Ramírez.

Realidad

La mayor problemática que enfrentan las autoridades es que los conductores no respetan los límites de velocidad ni tampoco dejan de conducir mientras beben, hablan por teléfono o chatean.'

Claves

Cambios: El aumento en el costo de las infracciones sería una de las opciones más drásticas que tomaría la ATTT para que los conductores entiendan lo importante que es manejar respetando el derecho a la vida.

Ejemplo: El año pasado, en Costa Rica se aplicaron 300 mil infracciones de tránsito, mientras que en Panamá la cifra triplicó y llegó a 900 mil boletas en todo el territorio nacional, lideradas por velocidad excesiva, embriaguez y utilizar el celular.

Infantes: La ATTT está trabajando con 180 mil niños de 80 escuelas para educarlos sobre las señales de tránsito y lo que no deben hacer al volante. La idea es trabajar con los estudiantes de primaria, ya que absorben más los conocimientos e ideas que los adultos.

El punto en donde se dan más infracciones por este problema es la vía Interamericana. "No respetan lo establecido para vivir en sociedad", sostuvo David Ramírez.

Entre tanto, la embriaguez comprobada este año va por 8,000 multas, cuando en 2017, para este mismo periodo, fueron 4,000. Mientras, con aliento alcohólico, de 2,700 infracciones, este año la cifra se disparó a 4,700.

En Panamá, hay una media de 12 mil heridos al año, y el 5% tiene lesiones a largo plazo que provoca pérdidas económicas tanto para las familias involucradas como para las empresas.

Problemas como la falta de uso del cinturón de seguridad, manejar y usar el celular o ir bajo los efectos de bebidas alcohólicas siguen siendo clave a la hora de los operativos.

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La cantidad de autos que circulan en el país es de alrededor de 1 millón 300 mil, y el 70% de ellos se concentra en Panamá, precisamente donde más accidentes se registran.

Positivo

Dentro de todos los problemas que presenta la educación vial de los panameños, la ATTT informó que en comparación con 2016 y 2017, se registra una reducción sostenida del 12% en muertes por accidentes de tránsito.

"Llevamos una disminución sostenible del 12%, van -49 muertos", recalcó el director de Educación Vial.

Anualmente se logran contabilizar un promedio de 420 muertes, pero este año se podría cerrar el año con menos de 400 y para ello, pretenden seguir con sus campañas de educación al 6% de nuevos conductores anuales.

Así como reforzarán el trabajo en las escuelas primarias y las llamadas Escuelas para Padres para entregar la Beca Universal.

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