En el distrito de La Chorrera, el Sindicato de Conductores y Automotores de La Chorrera (Sicamoch) mantienen paralizada desde hace nueve meses, la mitad de su flota de 240 autobuses.
Los viernes, sábados y domingos podrán circular todos los conductores del sector selectivo.
Sucre junto a directivos de Mi Bus, el Metro de Panamá y el Movimiento todo Panamá resaltó que el sector privado y gubernamental han sumado esfuerzos para trabajar de manera estrecha con el Minsa en la batalla contra la COVID-19.
De acuerdo a un comunicado de prensa, de Cabify la decisión estratégica se tomó tras un "constante proceso de análisis" de los mercados en los que tiene actividad.
Transportistas solicitan el cierre de negocio de las plataformas del transporte público y la cancelación del aviso de operación con el que cuentan estas empresas desde el 2014.
Lidia Atencio, enfermera sobreviviente a este accidente en el año 2006, en La Cresta, asegura que además de los recuerdos, aún tiene secuelas o dolencias que le quedaron tras este fatal hecho.
La asociación Radio Taxi Tío Pepe presentó una demanda por bienes ocultos en la evasión de impuestos por 19,2 millones de dólares.
La red Metro maneja una demanda de 180 mil usuarios. Antes de iniciar la pandemia se movilizaban 400 mil pasajeros (día laboral).
Luis Torres vocero de la Asociación Nacional de Usuarios del Transporte Público dijo que a raíz de varios problemas, que incluso en medio de la pandemia se han agudizado, este sábado 3 de octubre se llevará a cabo una reunión.
Bonilla aseguró que tras la protesta que realizaron y la posterior reunión en Presidencia, no solo plantearon la necesidad de que se pudiera extender la moratoria, sino también una mesa de diálogo, donde participen varios actores.
“Nos hemos comprometido a retomar este proceso lo más pronto posible, además analizaremos a futuro presentar algunas modificaciones a este proceso de selección para hacerlo más representativo", dijo Leblanck.
Unos treinta o cuarenta camiones llegan cada día, calcula, pero al no ser despachados, se acumulan en calles alrededor de la refinería y en una explanada convertida en un mar cisternas.
Según los conductores, en su mayoría palancas, ante la apertura de actividades económicas, algunas prestatarias decidieron que sus vehículos trabajaran todos los días de la semana, a pesar que existía un acuerdo que se mantendrían con días alternos hasta el 18 de octubre.
Hasta el viernes 4 de agosto, en la red Metro se movilizaban un 29% de la demanda manejada antes de la pandemia (400 mil pasajeros en jornada laboral). Actualmente, con la apertura de nuevos sectores económicos desde el7 de septiembre esta demanda incrementó 15%.
En medio de la pandemia, estos transportistas necesitan contar con los permisos para poder operar sin embargo, para ellos es muy difícil poder obtenerlos a este precio tan alto.
A partir de este lunes se reactivan nuevas actividades económicas en el país y se espera un aumento en la demanda del uso de este sistema de transporte, por lo que el Metro de Panamá pide que se siga la Guía del Autocuidado.
El gerente general de Mi Bus, Luis Campana indicó que esperan que haya un incremento gradual de la demanda que va a ir ocurriendo en las próximas semanas por las aperturas de las actividades económicas y por ende están preparados para poder atender dicha demanda.
El alcalde Antonio Araúz Avendaño, quien estuvo coordinando directamente el operativo, manifestó que las áreas escogidas para esta desinfección es porque se trata de áreas comunes donde convergen muchas personas.
El presidente de la Comisión de Transporte, Víctor Castillo, aclaró que la medida busca darle más fluidez al transporte público en las calles de Panamá para evitar los tranques en las horas picos.
Específicamente para aquellos usuarios que residen en algunas zonas donde deben abordar los "busitos" conocidos como piratas" para poder salir de sus residencias hasta una zona paga.
