Otra extensión de la Línea 1 podría no ser conveniente para el metro

La segunda extensión de la Línea 1 del Metro de Panamá, hasta Villa Zaita, va para un año de estar inaugurada, sin embargo, todavía quedaron trabajos por hacer en la zona, los cuales están concluyendo.

Así informó Carlos Cedeño, director de Proyectos de Metro de Panamá, quien informó que lo que les ha tomado un poco más de tiempo ha sido la vialidad del área.

Cedeño detalló que han tenido una serie de inconvenientes con respecto a los servicios públicos y algunas condiciones del suelo, por lo que los trabajos podrían tomar algunos meses adicionales.

Las otras obras han sido construidas y entregadas.

En el caso de la instalación de salud de la Caja de Seguro Social (CSS) que antes del proyecto era una unidad de atención primaria, ahora se convirtió en una policlínica que debe estar operativa en las próximas semanas, informaron de la institución.

El proceso de mudanza inició el pasado 11 de febrero, luego de completar los permisos solicitados por el Ministerio de Salud.

Lo novedoso de esta instalación es que estará conectada con la estación de Villa Zaita, lo que facilitará la movilidad a los pacientes.'

La primera línea del metro fue abierta en abril de 2014. Cuenta con la estaciones semienterradas de Albrook y El Ingenio y las subterráneas 5 de mayo, Lotería, Santo Tomás, Iglesia del Carmen, Vía Argentina y Fernández de Córdoba.

Las estaciones son 12 de octubre, Pueblo Nuevo, San Miguelito, Pan de Azúcar, Los Andes, San Isidro y Villa Zaita.

En el plan maestro se contempló una estación llamada Curundú que saldría cerca de la sede del Tribunal Electoral, sin embargo, no se construyó.

La estación San Miguelito conecta con la Línea 2, que fue inaugurada en abril de 2019.

Además, se construyó un intercambiador de buses, similar al de las estaciones Nuevo Tocumen y San Isidro, y zonas de estacionamientos que también se encuentran listos.

Con la apertura de la extensión a Villa Zaita, en abril del año pasado, se ha experimentado un crecimiento de 5% en el volumen de pasajeros que moviliza la Línea 1.

En febrero de este año, a través de esta línea se efectuaron 6 millones 373 mil 62 viajes, lo que representa un aumento de 4.7%, en comparación con el mismo mes de 2024.

Esto equivale a cerca de 260 mil usuarios movilizados en días laborables, 195 mil los sábados y 98 mil pasajeros los domingos y días feriados.

Posible extensión

La Línea 1, al inicio, solo llegaba a Los Andes. Su primera extensión se efectuó hasta San Isidro, en agosto de 2015 y la segunda se realizó hasta Villa Zaita, que fue inaugurada el 25 de abril de 2024.

Con todos estos avances, todavía hay quienes piden que la línea se pueda seguir extendiendo hasta la entrada de La Cabima.

Al respecto, el director de Proyectos del metro, manifestó que en ingeniería todo es posible, pero hacer la línea más larga empezaría a traer sobrecarga al sistema y pudiera no ser conveniente.

En ese caso, considera más viable que se piensen en otras alternativas de conexión hacia el norte de la capital diferente a lo que ya se cuenta con la Línea 1.

En estos momentos, los esfuerzos de Metro de Panamá están concentrados en terminar lo más pronto posible la Línea 3, que comprende entre Albrook, en la capital, y Ciudad del Futuro, en Arraiján.

El otro proyecto que se adelanta es la construcción de un teleférico que tendrá dos estaciones en el distrito de Panamá y cuatro en San Miguelito, distrito para el cual se trabajará la obra.