Fusión de Air France y KLM crea la mayor aerolínea europea
Publicado 2003/09/30 23:00:00
Air France y KLM revelaron ayer sus planes para crear la mayor aerolínea europea en un acuerdo de intercambio de acciones mediante el cual la empresa francesa se apropiará de su rival holandesa por 784 millones de euros (914 millones de dólares).
Las acciones de KLM se dispararon tanto como 20% mientras las de Air France cayeron siete por ciento después de que la segunda y cuarta aerolíneas de Europa revelaron la alianza, aprobada ayer por sus juntas directivas tras casi dos años de conversaciones.
En caso de ser exitosa, la combinación a la cual podría sumarse después Alitalia podría servir de modelo para otras aerolíneas que enfrentan dificultades por la desaceleración de la industria y la competencia de las aerolíneas de bajo costo en un mercado sobrepoblado.
En una conferencia de prensa en el aeropuerto Schiphol de Amsterdam, el presidente de Air France, Jean Cyril Spinetta, pronosticó beneficios anuales a largo plazo de 600 millones de euro por la fusión y dijo que se han planeado despidos.
Pero algunos analistas dijeron que la oferta de Air France, que representa una jugosa prima de 40% sobre el precio de cierre del lunes de KLM, era demasiado ya que los ahorros de la fusión estarían limitados por los planes de las aerolíneas de continuar operando como entidades separadas.
"Los ahorros por sinergía estimados no son tan grandes, especialmente considerando que KLM ya tiene planes de recortar 650 millones de euros en costos por sí misma", dijo Bert van Hoogenhuyze, analista de Effectenbank Stroeve.
Nicaragua 1909
bbA LA MUERTE DE VICTORIANO LORENZO
¡Atado! y ¿para qué? si es una víctima
que paso a paso a su calvario vá
lo lleva hasta el banquillo la república
y con ella en el alma a morir vá.
¡Atado! y ¿para qué? Frente al suplicio
los soldados esperan la señal,
el plomo romperá su pecho heróico
que ostentaba la enseña liberal.
Marcha a su lado el sacerdote trémulo
hablándole del cielo y de perdón
lleva un Cristo en las manos, y está
pálido
murmurando en silencio una oración.
El sigue su camino siempre impávido
sin el hondo sufrir del criminal
libre nació bajo sus grandes árboles
y en ruda lucha defendió su ideal.
De hombre nacidos en las selvas
vírgenes
en grupos de invencibles lo siguió
que allá en nuestras montañas, el
indígena
puede morir pero rendirse no.
Se hizo su jefe el montañés intrépido,
el campo de batalla fue su altar
y el órgano divino, el ruido horrísono
del cañón enemigo al estallar.
Y ni el invierno con sus noches lúgubres
detuvo nunca su carrera audaz,
como el león de los bosques en
América
ni dio cuartel ni lo pidió jamás.
Soñó con la victoria, fue su ídolo
y en su mano nervuda se rompió
tras el ideal la noche con lo trágico
que el astro rey en el ocaso hundió...
Y después... y en las sombras del crepúsculo
en un lago de sangre el corazón;
y el pueblo que se aleja del patíbulo
murmurando una horrible maldición.
Su centro era el peligro, nunca el pánico
hizo su corazón estremecer
se alumbraba con luces de relámpago
cuando iba el enemigo a sorprender.
Panamá 1906
Las acciones de KLM se dispararon tanto como 20% mientras las de Air France cayeron siete por ciento después de que la segunda y cuarta aerolíneas de Europa revelaron la alianza, aprobada ayer por sus juntas directivas tras casi dos años de conversaciones.
En caso de ser exitosa, la combinación a la cual podría sumarse después Alitalia podría servir de modelo para otras aerolíneas que enfrentan dificultades por la desaceleración de la industria y la competencia de las aerolíneas de bajo costo en un mercado sobrepoblado.
En una conferencia de prensa en el aeropuerto Schiphol de Amsterdam, el presidente de Air France, Jean Cyril Spinetta, pronosticó beneficios anuales a largo plazo de 600 millones de euro por la fusión y dijo que se han planeado despidos.
Pero algunos analistas dijeron que la oferta de Air France, que representa una jugosa prima de 40% sobre el precio de cierre del lunes de KLM, era demasiado ya que los ahorros de la fusión estarían limitados por los planes de las aerolíneas de continuar operando como entidades separadas.
"Los ahorros por sinergía estimados no son tan grandes, especialmente considerando que KLM ya tiene planes de recortar 650 millones de euros en costos por sí misma", dijo Bert van Hoogenhuyze, analista de Effectenbank Stroeve.
Nicaragua 1909
bbA LA MUERTE DE VICTORIANO LORENZO
¡Atado! y ¿para qué? si es una víctima
que paso a paso a su calvario vá
lo lleva hasta el banquillo la república
y con ella en el alma a morir vá.
¡Atado! y ¿para qué? Frente al suplicio
los soldados esperan la señal,
el plomo romperá su pecho heróico
que ostentaba la enseña liberal.
Marcha a su lado el sacerdote trémulo
hablándole del cielo y de perdón
lleva un Cristo en las manos, y está
pálido
murmurando en silencio una oración.
El sigue su camino siempre impávido
sin el hondo sufrir del criminal
libre nació bajo sus grandes árboles
y en ruda lucha defendió su ideal.
De hombre nacidos en las selvas
vírgenes
en grupos de invencibles lo siguió
que allá en nuestras montañas, el
indígena
puede morir pero rendirse no.
Se hizo su jefe el montañés intrépido,
el campo de batalla fue su altar
y el órgano divino, el ruido horrísono
del cañón enemigo al estallar.
Y ni el invierno con sus noches lúgubres
detuvo nunca su carrera audaz,
como el león de los bosques en
América
ni dio cuartel ni lo pidió jamás.
Soñó con la victoria, fue su ídolo
y en su mano nervuda se rompió
tras el ideal la noche con lo trágico
que el astro rey en el ocaso hundió...
Y después... y en las sombras del crepúsculo
en un lago de sangre el corazón;
y el pueblo que se aleja del patíbulo
murmurando una horrible maldición.
Su centro era el peligro, nunca el pánico
hizo su corazón estremecer
se alumbraba con luces de relámpago
cuando iba el enemigo a sorprender.
Panamá 1906
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