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Economía / Ganancias del combustible

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Ganancias del combustible

Publicado 2007/11/21 22:21:27
  • Mileika Lasso

Estaciones de servicio y petroleras se reparten 23 centésimos cada vez que venden un galón de gasolina de 95 octanos, 20 centésimos en la gasolina de 91 octanos y 17 centésimos en el galón del diésel normal

Unos 60 centésimos es el total de las ganancias que vienen percibiendo las petroleras y las estaciones de servicio al momento de vender combustible.

Esta ganancia corresponde a 23 centésimos al vender el galón de gasolina de 95 octanos, 20 centésimos en la gasolina de 91 octanos y de 17 centésimos en el galón del diésel normal.

Las cifras, proporcionadas por la dirección de Hidrocarburos del Ministerio de Comercio e Industrias, se refieren al "margen promedio combinado".

Este margen es la ganancia de las petroleras y de las estaciones de servicio.

Actualmente la mayoría de las más de 400 estaciones de expendio de combustible que operan en el país están en manos de las empresas petroleras.

Hugo Cuéllar, presidente de la Asociación de Distribuidores de Gasolina y Derivados de Petróleo (ADIGAS), manifestó que "ahora nadie sabe con certeza cuánto es el margen de ganancia de las gasolineras, pues las controladas por las petroleras están administradas por un comisionista.

Este comisionista, explicó, es una persona que devenga un salario de la petrolera y que se encarga del pago de los gastos y de la planilla.

Por su parte, un gasolinero independiente, que solicitó la reserva de su nombre, aseguró que "hay muchas gasolineras que vienen practican un monopolio".

El gasolinero se preguntó "¿quién puede hablar de ganancias cuando uno mismo se suple de los productos?".

A nivel nacional operan las multinacionales Shell, ESSO y Texaco, mientras que las nacionales corresponden a las marcas Delta, AB y Accel.

Según un reciente estudio de la Comisión Económica para América Latina, el país invirtió el año pasado cerca de $1.064 millones en la compra de derivados del petróleo. De ese total, 401.9 millones de dólares correspondieron a la importación de diésel y $206.7 millones para la gasolina regular.

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