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Panamá

Usuarios proponen tarifa diferenciada para la Línea 3 del Metro

El director de proyectos del Metro de Panamá, Carlos Cedeño, adelantó que el costo del servicio dependerá de los gastos operativos de la obra.


Dependerá de los gastos operativos de la obra.

Consideran que el precio debe variar según la distancia recorrida, ya que no todos utilizarán las 11 estaciones que componen el proyecto.

Muestra un avance del 82%; la inauguración está prevista para el año 2028.

Tras la culminación del tramo subterráneo de la Línea 3 del Metro, una de las principales interrogantes de los residentes de Panamá Oeste es cuánto tendrán que pagar por utilizar este medio de transporte.

Mencionan que el precio debe variar según la distancia recorrida, ya que no todos utilizarán las 11 estaciones que componen el proyecto.

Alexandra Pineda, moradora del sector de Arraiján, está dispuesta a pagar entre 0.75 centavos y 1.00 dólar por el servicio debido a que su recorrido se reduce a 4 estaciones y tendrá que hacer uso de un transporte complementario para llegar a su hogar.

 

Explicó que la mayor ventaja de utilizar el metro será ahorrar tiempo en el tráfico, pues actualmente dirigirse hacia su lugar de trabajo le toma hasta 1 hora.

Franshesca Sánchez, habitante de La Chorrera, coincide con Pineda en que, debido a la distancia entre las estaciones y su residencia, no le resultaría rentable pagar más de $1.50.

Ese monto también es respaldado por Josua Lucero, morador de Quintas del Lago - Nuevo Emperador, debido a que es el precio que regularmente se cobra en un viaje en bus, a excepción de La Chorrera, en donde son 2.00 dólares.

 

"Hasta $1 es aceptable, pero menos de eso, me parece que haría que el metro pierda rentabilidad", dijo a Panamá América.

Aunque el Ejecutivo ha reiterado que aún no se tiene una tarifa establecida, el director de proyectos del Metro de Panamá, Carlos Cedeño, adelantó que el costo del servicio dependerá de los gastos operativos de la obra.

Detalló que el proyecto no debe verse de forma aislada, sino como parte de una red maestra de transporte que se integrará con otras construcciones, como el teleférico de San Miguelito.

 

La institución, bajo esa premisa, está haciendo un análisis global del tema tarifario para definir el cobro a los usuarios.


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<BR>Dependerá de los gastos operativos de la obra.</BR><BR>Consideran que el precio debe variar según la distancia recorrida, ya que no todos utilizarán las 11 estaciones que componen el proyecto.</BR><BR>Muestra un avance del 82%; la inauguración está prevista para el año 2028. </BR>

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Vivian Jiménez

Periodista de la sección de Nacionales. Periodista graduada en la Universidad de Panamá. Desde el año 2024 trabaja en el diario Panamá América, dando cobertura a temas políticos, judiciales y de interés nacional.

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