Creciente aumento de autos ocasiona cambios en placas

El ingreso permanente de autos al parque vehicular de Panamá generó que hasta el primer semestre de este año exista un automóvil por cada tres panameños.

La relación se desprende de los 961 mil 472 autos que actualmente hay contabilizados en el Registro Único Vehicular (RUV) de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) frente a los 3.4 millones de panameños (censos de 2010).

Incluso, las cifras preliminares de autos nuevos que se registran en el RUV están por encima del número de nacimientos vivos y del déficit habitacional que se tiene en la provincia de Panamá (41,771 unidades).

Para Rodrigo Mejía Andrión, experto en planificación urbana, el “colapso” al que llegará la ciudad cuando se tenga un millón de autos tiene responsabilidad de ambas partes. Por un lado, la necesidad de resolver el problema de transporte existente que obliga a la población a priorizar en un auto antes que a una vivienda propia, y a las autoridades por el rezago en la planificación de crear calles que se ajusten a la demanda.

Por mencionar un ejemplo de la situación, la Contraloría General de la República reportó que en el primer semestre del año ocurrieron 30 mil 336 nacimientos frente a los 49 mil 980 autos que ingresaron al sistema. La diferencia es de 19 mil 644 carros que ingresan al parque por encima de la población creciente.

La tendencia puso en apuros a las autoridades de la ATTT, porque las combinaciones de números para el registro de las nuevas placas están por agotarse cuando se complete el millón de autos en el país.

Próximo a la Feria de Autos y compras de fin de año, cuando estas se disparan, Jorge Morales, director del RUV pronostica que la cifra de placas pendientes por designar (38 mil 528) sobrepasarán las nuevas estadísticas si se toma en cuenta que el 2011 cerró con 61 mil 737 nuevas inscripciones.

La situación hizo impostergable que para el 2013 la ATTT ordene la confección de placas alfanuméricas (letras y números) para los nuevos autos que ingresen. Aunque todavía se realizan los ajustes del sistema con Sertracen, empresa que administra el registro vehicular, corresponderá a los municipios de Panamá, San Miguelito y Colón arrancar con el proyecto “porque son los municipios con los mayores registros de autos. Es un sistema que se aplicará paulatinamente en el resto del país”, expresó Morales.

Agregó que los detalles finales se enfocan en la combinación definitiva que se hará en las latas, “porque existen letras como las Z y L que tienden a confundirse a la vista”.

Sobre la coordinación en la aplicación del proyecto hay contradicción. Mientras Morales afirma que las autoridades municipales están anuentes de la información, Ivis Moreno, tesorera municipal, reaccionó sorprendida. “Es una decisión que debemos acatar, pero hasta ahora no se ha dado una reunión formal sobre el tema. Hay que considerar que esas latas se deben mandar a confeccionar a tiempo a la escuela de Chapala con la especificación correspondiente”, manifestó Moreno.

Demanda.
Sobre el fenómeno de crecimiento, el empresario Enrique de Obarrio tiene un concepto claro que lo atribuye “al notable desarrollo y crecimiento económico que viene experimentando nuestro país”. La presencia de transnacionales con nuevos ejecutivos y la necesidad de aumentar las flotas en las empresas es otra de las razones que menciona De Obarrio.

La apertura del mercado y facilidades de las casas distribuidoras de autos, le colocan la cereza al coctel. El fenómeno no alcanzó las ventas de autos de lujos reportada por la Asociación de Distribuidores de Autos (ADAP), cuyas estadísticas indican que en el primer semestre del año las ventas de este tipo de vehículos se mantiene en 62; mientras en este mismo periodo de 2011 el reporte fue de 82 veautos vendidos.