Se espera que para finales de este mes o antes de concluir el año se dé a conocer la tarifa
Martinelli: ‘La Línea 3 del Metro llegará hasta Capira’
El presidente se comprometió a dejar listos los estudios de factibilidad antes de que finalice su mandato, para que la obra se concrete en Capira. Mientras, ha anunciado que para diciembre de este año se llegue realizar la licitación de la segunda línea, que va hasta la 24 de Diciembre.
Los capireños recibieron ayer la noticia, de la mano del presidente Ricardo Martinelli, de que el metro llegaría hasta ese distrito.
El mandatario dio a conocer ayer que la tercera línea del metro de Panamá se va a extender hasta Capira, un poco más allá de lo previsto.
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Sorprendidos quedaron los moradores al enterarse por el propio presidente de que también se beneficiarán con este moderno sistema de transporte.
Martinelli anunció que se estará sometiendo a licitación el proyecto, “porque Capira es una ciudad que crece sola y si extendemos la línea hasta Arraiján y La Chorrera, también debemos hacerlo hasta este distrito que avanza vertiginosamente”, resaltó.
No se dieron detalles sobre el costo que representaría para el Estado la nueva inversión, pero quienes escucharon la noticia aplaudieron la iniciativa.
Lo cierto es que el jefe de Estado se comprometió con que antes de terminar su gobierno podría dejar listos los estudios para extender la Línea 3 del Metro de Panamá hasta este distrito.
Capira es un distrito con una población de más de 40 mil personas, muchas de las cuales se movilizan diariamente en autobús hacia la capital, donde trabajan o estudian, así como personas que hacen diligencias en la ciudad.
Inicialmente, y desde que se empezó a construir la línea 1 de este proyecto insignia del Gobierno, se anunció la construcción de la segunda línea, desde San Miguelito hasta la 24 de Diciembre.
Asimismo, se informaba que la Línea 3 iba a ser desde Albrook, pasaría delante de Panamá Pacífico, después por Arraiján, y culminaría en La Chorrera.
A mediados de este año, el Gobierno de Japón anunció que financiará el costo de esta tercera etapa del proyecto.
Los japoneses financiarán por cuenta propia el estudio de factibilidad de esta última fase, así como también lo harán para la construcción del cuarto puente sobre el Canal de Panamá. Se espera que estos estén listos para el próximo año.
Se estima que la Línea 3 tenga una extensión de 21 kilómetros y consistirá en un ferrocarril monorriel que atravesará el Canal de Panamá por el nuevo puente que se proyecta construir junto al Puente de las Américas.
Por otra parte, a principio del mes de julio, Martinelli dio a conocer que se licitaría en diciembre la Línea 2.
Días después de estas declaraciones, Roberto Roy, ministro para Asuntos del Canal y secretario del Metro, informó a que los estudios de esta fase se iniciaron preliminarmente con recursos propios y con ayuda de financiamiento no reembolsable del Banco Interamericano de Desarrollo y del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF). Panamá América
En ese entonces se dio a conocer que seguidamente a la finalización de esta etapa se va licitar un paquete de los estudios definitivos de ingeniería básica y del o gerente de Operaciones. project manager
En todo caso se trataría de unos 22 kilómetros de tramo elevado, con una estimación de 15 nuevas estaciones.
El tipo de financiamiento está siendo estudiado por el Ministerio de Economía y Finanzas.
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