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Medidas antitranques para Panamá Oeste

Publicado 2018/07/01 00:00:00
  • Yaissel Urieta Moreno
  •   /  
  • yurieta@epasa.com
  •   /  
  • @yai_urieta

Desde mañana 2 de julio se implementará una inversión de carriles entre el...

La Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) también apoyará. /Foto: Archivo

La Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) también apoyará. /Foto: Archivo

Desde mañana 2 de julio se implementará una inversión de carriles entre el puente Arraijancito y el retorno de emergencias ubicado 2 kilómetros (km) antes del puente Centenario.

Según el Ministerio de Obras Públicas (MOP), estas medidas serán en horario de 7:00 a.m. a 9:00 a.m. y el objetivo central es "aliviar el fluido" que se registra en esa vía durante las horas pico.

Actualmente, la congestión vehicular que se da en horas de la mañana es extrema, debido al cierre de uno de los carriles de la calzada Arraiján - Panamá por los trabajos que realiza la empresa Centralmix.

Dichos trabajos causan afectaciones al tráfico ocasionadas por la reposición de losas que adelanta el MOP en la carretera Centenario.

El horario establecido, según las autoridades, será de lunes a sábados en las horas antes señaladas. Los domingos, el movimiento de autos es fluido por el área.

"Pedimos disculpas a los usuarios por las molestias causadas durante el desarrollo de los trabajos", anunció el MOP en un breve comunicado.

Además, los usuarios de las vías señaladas deberán estar atentos a cualquier cambio que se dé en la ruta, sin previo aviso.'

Claves
Tiempo

Los trabajos comenzaron desde el año pasado y al inicio se hacían en horas de la madrugada para impactar menos a la población.
Fuertes
Se trabajan en varios puntos a la vez para adelantar los cambios y remoción de las losas necesarias en la vía Centenario.

Aún no se tiene fecha estimada para terminar con el trabajo de losas de la vía Centenario y a diario, los residentes de Panamá Oeste deben pasar por lo menos dos horas en el tranque por la mañana, en sentido a la capital del país.

Para febrero de este año se anunció que el trabajo de remoción de losas en Centenario iba en un 50% y que serían 900 las cambiadas, cuando la cifra inicial fue de 300 en una distancia de 22 kilómetros, por $16.5 millones.

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