Presidente sanciona ley que crea Autoridad del Transporte

En un acto en donde no se permitió el acceso a la prensa el presidente Ernesto Pérez Balladares sancionó la Ley 34 de 28 de junio de 1999, que crea la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre que será la encargada de regular y modernizar el servicio de transporte en el país.
La Autoridad del Transporte asumirá las funciones de la Dirección Nacional de Tránsito del Ministerio de Gobierno y Justicia y contará con una Junta Directiva compuesta por el Presidente de la República y representantes de las carteras de Obras Públicas, Vivienda, Comercio e Industrias y del propio Palacio de Gobierno.
Dentro de esta entidad los transportistas estarán representados por 3 miembros de la Cámara Nacional de Transporte y un afiliado del transporte de carga.
El Ente Regulador según la Ley 34 tendrá la misión planificar y programar el transporte terrestre de manera que responda a los requerimientos del transporte público de pasajeros, urbano, suburbano, interurbano, internacional, de turismo y de carga.
De igual tendrá como responsabilidad, otorgar las concesiones para la explotación del servicio, supervisar la actuación de los concesionarios, diseñar programas y campañas educativas y particularmente garantizar un servicio público ininterrumpido y eficiente.
Sobre el particular, la ministra de Gobierno, Mariela Sagel dijo que con este nuevo instrumento jurídico el servicio del transporte público "se pone los pantalones largos y se coloca a la altura de la realidad actual.
Destacó además, que con la nueva legislación el trabajador de los años 70 y 80 asume realmente la categoría de empresario y el usuario se convierte verdaderamente en un cliente.
Mientras el presidente de la Cámara Panameña de Transporte, Carlos Vélez dijo que esta ley exige a los transportistas un firme compromiso de modernizar el servicio público de pasajeros.
Añadió Velez que para lograr esta meta ya se están haciendo inversiones en el sector que superan los cien millones de balboas en equipos y estructuras.
Agregó que con dicha legislación se obtienen logros que no sólo benefician a los usuarios sino a los profesionales del volante.
Destacó entre estos logros, el mantener el certificado de operación a favor del transportista, las concesiones de ruta a organizaciones de transporte y imposición de condiciones propias de las empresas; tales como, la exigencia de un contrato para la concesión de rutas, pagos de prestaciones sociales a los conductores auxiliares, el cumplimiento de la ley laboral y mantener una protección adecuada mediante pólizas de seguro y otros beneficios.