Crónicas chinas

Arquitecto

Xi"an. Si bien es cierto que las principales urbes chinas se encuentran al Este del país -especialmente con acceso directo a costas o a alguno de los majestuosos ríos que sirven como vías de transporte para llevar a cabo el comercio interno que existe en su territorio- aparte de ostentar el mayor avance socioeconómico dentro de la nación más poblada del planeta, tienen mucho con que contribuir para que dicho bienestar se transmita a las zonas remotas del otrora Celeste Imperio.
Xi"an -antigua sede de gobierno y donde hace 25 siglos el príncipe Quin estableciera los estándares para unificar los pesos, medidas, moneda y escritura- es célebre también por las figuras zoomórficas y humanas que conforman su famoso ejército de terracota. Desde tiempos inmemoriales el río Amarillo ha enriquecido con su sedimento anual las regiones agrícolas que la circundan. Epicentro en otros tiempos para el acopio del algodón y las especies exóticas que provenían de la India, se convirtió además en el origen del Camino de la Seda, asunto que en su mejor momento terminaba en las puertas mismas de Roma y que llegó a establecer el primer acuerdo multinacional de comercio. De igual forma, jugó un papel importante en la propagación del budismo como religión que aún mantiene una influencia profunda entre muchos de los habitantes que conforman tan vetusto pueblo.
Localizada en lo que pudiera ser el centro geográfico de la República Popular China es hoy la capital de la provincia de Shaanxi. Cuenta con más de 6 millones de habitantes y es la principal zona para el desarrollo militar nacional, al igual que la tercera ciudad en importancia respecto al número y calidad de instituciones para la investigación tecnológica y científica.
Siguiendo los cánones de la apertura que estableciera Deng Xiapoing, y teniendo en cuenta su rol territorial como punta de lanza para la modernización de la región oriental china, Xi"an cuenta con un área de desarrollo conformada por más de 3 mil empresas, de las cuales 410 son de capital netamente extranjero. Las inversiones foráneas las encabezan Hong Kong, Taiwan, Estados Unidos y Canadá. Industrias como el consorcio norteamericano Boeing -primero en el mundo en la fabricación de aeronaves comerciales- produce varios de sus componentes en dicho sector.
El único requisito inalterable para poder situarse dentro del complejo, que emplea a más de 84 mil personas y cuya venta total ascendió a casi 3 billones de dólares el año pasado, es producir tecnología no obsoleta ni contaminante al medio ambiente.
El caso particular de Xi"an se destaca aún más cuando se percibe el proyecto nacional chino en plena ejecución. Esta ciudad no goza de la atmósfera internacional que envuelve a Hong Kong, Shanghai o Beijing, sin embargo tiene muy bien definido su papel como propagadora de la modernización sociocultural y económica que demandan las regiones más aisladas del país.
Es por ello que no puedo concluir hoy sin hacer un paralelo con la realidad panameña. ¿No sería este el rol que debiera implantarse dentro de una adecuada política de planificación regional para que el Canal, junto a todo el potencial que encierra nuestra posición geográfica, se conviertan en agentes propagadores de actividades complementarias a lo largo y ancho de nuestro territorio?
Valdría la pena sopesarlo detenidamente antes de que las migraciones conviertan a nuestras dos principales ciudades en sitios dominados por la pobreza y el malestar general.