Accidentes de tránsito: ¿Se pueden saber siempre las causas?
Los peritos de tránsito terrestre juegan un papel clave a la hora de investigar los siniestros viales, ya sea en la esfera judicial o a nivel privado.
En muchos casos, los peritos son llamados luego de tres meses o más de que se ha presentado el accidente por lo que se ha perdido información.
Los accidentes de tránsito terrestre generan conmoción y un marcado interés en tratar de comprender las causas que los pudieron originar. Basta con ojear el reporte de un siniestro vial para encontrar decenas de hipótesis que intentan explicar el hecho.
Para desarrollar esta labor, no obstante, existen profesionales idóneos. Se trata de los peritos de tránsito, los cuales son auxiliares oficiales o extraoficiales de la justicia y además brindan su conocimiento a quienes, a nivel privado, deseen indagar más sobre los accidentes que sufren.
¿Se puede determinar siempre la causa de los accidentes de tránsito?
Eduardo Campbell, vicepresidente de la Asociación Nacional de Peritos en Tránsito Terrestre de Panamá (ANPTT), explica que esto depende de la cantidad de información que haya disponible.
"Siempre que haya una buena cantidad de datos se puede arrojar la causa. Pero hay casos que por la poca información no se puede llegar a conclusiones certeras. Sería irresponsable", dijo Campbell a Panamá América.
En este sentido, el investigador criminal recalca que en la mayoría de las situaciones, los peritos son llamados luego de tres meses o más que se ha presentado el accidente y eso implica que parte de la información se ha perdido con el tiempo.
Con respecto a las causas, el experto subraya que las hay directas e indirectas.
En su experiencia, las causas directas más comunes son la velocidad, invasión de carriles, retraso en la percepción y cruces intempestivos sin precaución. Entre las indirectas figuran, por ejemplo, la falta de mantenimiento del vehículo o no usar las luces.
Campbell recuerda que los conductores deben tener en cuenta que los accidentes se pueden generar con el mínimo descuido. Añade que muchos siniestros viales responden a la falta de pericia debido a que manejar es una práctica constante, en la que influyen muchas variables.
Si está involucrado en un accidente de tránsito, Campbell recomienda recopilar toda la información gráfica (fotos o videos), que esté a su alcance.
"Hay muchos accidentes que solo se remiten a la opinión del inspector, cuyo oficio solo es consignar lo que hay en el accidente. A veces se queda mucha información sin registro. Cuando estés involucrado en un accidente capta vistas fotográficas, videos o incorpora a tu carro equipo de videovigilancia, que te puede ayudar en los procesos administrativos o penales", aconsejó.
Durante el desarrollo de su trabajo, los peritos cuestionan a los conductores sobre factores como velocidad, condiciones del entorno, intensidad de las luces, entre otros, que sirven de referencia, pero deben comprobarse científicamente usando las evidencias, además, de cálculos matemáticos y físicos.
Fuera de la esfera judicial, los peritos de tránsito usualmente reciben constantes solicitudes a nivel privado, que contrastan con la poca cantidad de profesionales disponibles.
De acuerdo con la Dirección Nacional de Operaciones del Tránsito (DNOT) de la Policía Nacional, en el 2022 se registraron 33,709 accidentes de tránsito en el país.
El año pasado hubo 596,525 infracciones, entre las más sobresalientes estuvieron el exceso de velocidad con 176,734; desatender señales con 83,067; luces inadecuadas con 30,945 y llantas lisas con 10,067. Las colisiones en las diversas vías del país ascendieron a 28,471.
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