Conducir totalmente distraído un auto es posible gracias a Google

¿Qué pasaría si ya no necesitaras licencia de conducir, si un niño pudiese tripular un carro solo, si las personas ciegas pudieran conducir? Google ha dado a conocer el primer prototipo de su automóvil eléctrico, sin pedal ni volante.

El vehículo, que tiene puestos para solo dos personas, cuenta con dos botones, uno para el arranque y otro para realizar una parada de emergencia.

Sin embargo, a diferencia de los vehículos con sistemas de manejo semiindependientes que ya circulan en las calles y que permiten retomar el control del carro cuando el usuario lo desee, este modelo es completamente independiente.

Todo el control del auto se realizará por medio de una aplicación móvil, que asumimos será desarrollada por la misma compañía.

Los usuarios solo deberán ubicar el origen y el destino al que desean llegar, y por medio de una antena colocada en el techo del mismo, el sistema GPS se ocupará de llevar al pasajero.

Tomando en cuenta que el carro no cuenta con pedales de freno ni volante, los sensores a su alrededor son los encargados de detener el auto cuando sea necesario y avanzar en el momento adecuado, aunque solo lo podrán hacer a un máximo de 40 kilómetros, según la compañía.

El director del proyecto de vehículo autónomo de Google, Chris Urmson, aseguró en una entrada en el blog oficial de la compañía en el que fue presentado el video del carro que “los vehículos serán muy básicos -queremos aprender de ellos y adaptarlos tan rápido como sea posible-, pero te llevarán adonde quieras ir pulsando simplemente un botón”.

En congruencia con lo que ha asegurado Urmson, Google ha venido experimentando con automóviles hace algunos años. De hecho, los Lexus RX450h ya circulan por las calles de Mountain View (lugar donde se encuentra establecida la sede principal de la compañía).

Estos automóviles, al igual que algunos modelos de la marca Mercedes Benz, cuentan con sensores y aplicaciones inteligentes, aunque la diferencia está en que todos permiten que el usuario tome control del auto si fuera necesario.

Gracias a esto, hasta la fecha ninguno de estos automóviles ha registrado accidentes, sin embargo, Google asegura que los nuevos prototipos totalmente independientes tampoco han causado ningún inconveniente durante las pruebas.