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Economía / Desarrollo portuario, de la mano con la ampliación del Canal

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Desarrollo portuario, de la mano con la ampliación del Canal

Publicado 2007/10/01 23:00:00
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El desarrollo portuario panameño definitivamente va de la mano con la ampliación de la vía interoceánica.
La industria portuaria se ha convertido en una de las más pujantes en la economía nacional y en gran generadora de fuentes de empleos.
Sin duda alguna en los últimos 10 años el sector portuario ha crecido de una manera asombrosa poniendo a Panamá a la vanguardia del sector marítimo en el continente americano.
Cifras oficiales reflejan este notorio aumento, puesto que en 1974, el movimiento en los puertos nacionales era de tan sólo 349, 800 contenedores o TEUS, de los cuales 286, 000 eran para trasbordo.
Con el desarrollo de fuertes inversiones y la privatización de los Puertos de Balboa y Cristóbal, Panamá se ha posesionado como uno de los países de mayor actividad portuaria en la región con más de 1, 943, 000 contenedores en tránsito para un total de 2, 428, 830 TEUS.
Definitivamente que somos un país de servicios y de tránsito por nuestra estratégica posición geográfica desde la época de la colonia española con la realización de las famosas ferias de Portobelo.
Una de las empresas que ha contribuido en gran medida al desarrollo del sector marítimo panameño es Panama Ports Company (PPC) que maneja los puertos de Cristóbal (atlántico) y Balboa (pacífico).
Estas dos terminales portuarias de gran envergadura actualmente han sido totalmente modernizadas y ampliadas a gran escala luego de su privatización.
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