Panamá Ports Company entrega $15 millones de dividendos al Estado
El viceministro de Finanzas, Jorge Luis Almengor. sostiene que la negociación en la extensión del contrato con Panamá Ports Company representó ingresos por $150 millones, una acumulación de dividendos de todo el periodo del contrato de 25 años iniciales.
Con la prórroga de la concesión a Panamá Port Company se gestionó un pago de $130 millones en concepto de dividendos. Foto: Archivos
Panamá Ports Company entregó $15 millones en dividendos al Estado Panameño que completan los $35 millones que se adicionan a los primeros 5 años del contrato extendido y aprobado por la Junta Directiva, desde el 2021 al 2047.
Dicho aporte representa el compromiso de la empresa de declarar dividendos mínimos por el orden de $7 millones a favor del Estado y se suman a los $20 millones anteriormente entregado, entregados, explicó el viceministro de Finanzas, Jorge Luis Almengor.
Almengor sostiene que estos aportes se dan sin perjuicio de que los resultados financieros de la empresa sean mucho más positivos, y se puedan declarar dividendos adicionales durante este periodo, ya que son dividendos mínimos que representan la participación del Estado de 10% en la empresa.
Es fundamental continuar potenciando las inversiones estratégicas que tiene el Estado en la República de Panamá, en diferentes empresas públicas y mixtas, participando en la logística y la industria naviera, lo efectuado ayuda a fortalecer los aportes de ingresos corrientes a través de los ingresos no tributarios, que es la declaración de utilidades y dividendos, expresó Almengor.
Almengor sostiene que la negociación en la extensión del contrato con Panamá Ports Company representó ingresos por $150 millones, una acumulación de dividendos de todo el periodo del contrato de 25 años iniciales.
Con la prórroga de la concesión a Panamá Port Company se gestionó un pago de $130 millones en concepto de dividendos, $20 millones por responsabilidad social y $14,464,491.35 en concepto de tarifa por movimiento de contenedores y muelles los cuales totalizan un monto de $164,464,464.35 el mayor monto gestionado y recibido durante la vigencia del contrato.
Se estiman ingresos al Estado superiores a los $816.735 millones durante los próximos 25 años considerando las proyecciones de ingresos por tarifas y dividendos.
Datos de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) muestran una caída de 1.8 % en el movimiento de contenedores por unidad, y menos 0.7 en TEU comparada a julio del año pasado.
En tanto, el movimiento de contenedores en unidad de Panama Port Company en Balboa cayó en un Panamá Ports Company entregó $15 millones en dividendos al Estado Panameño que completan los $35 millones que se adicionan a los primeros 5 años del contrato extendido y aprobado por la Junta Directiva, desde el 2021 al 2047.
Dicho aporte representa el compromiso de la empresa de declarar dividendos mínimos por el orden de $7 millones a favor del Estado y se suman a los $20 millones anteriormente entregado, expicló el viceministro de Finanzas, Jorge Luis Almengor.
Almengor sostiene que estos aportes se dan sin perjuicio de que los resultados financieros de la empresa sean mucho más positivos, y se puedan declarar dividendos adicionales durante este periodo, ya que son dividendos mínimos que representan la participación del Estado de 10% en la empresa.
“Es fundamental continuar potenciando las inversiones estratégicas que tiene el Estado en la República de Panamá, en diferentes empresas públicas y mixtas, participando en la logística y la industria naviera” y lo efectuado nos ayuda a fortalecer los aportes de ingresos corrientes a través de los ingresos no tributarios, que es la declaración de utilidades y dividendos, expresó Almengor.
Almengor sostiene que la negociación en la extensión del contrato con Panamá Ports Company representó ingresos por $150 millones, una acumulación de dividendos de todo el periodo del contrato de 25 años iniciales.
Con la prórroga de la conseción a Panamá Port Company se gestionó un pago de $130 millones en concepto de dividendos, $20 millones por responsabilidad social y $14,464,491.35 en concepto de tarifa por movimiento de contenedores y muelles los cuales totalizan un monto de $164,464,464.35 el mayor monto gestionado y recibido durante la vigencia del contrato.
Se estiman ingresos al Estado superiores a los $816.735 millones durante los próximos 25 años considerando las proyecciones de ingresos por tarifas y dividendos.
Datos de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) muestra una caída de 1.8 % en el movimiento de contenedores por unidad, y menos 0.7 en TEU comparada a julio del año pasado.
En tanto, el movimiento de contenedores en unidad de Panama Port Company en Balboa cayó en un 9.6 hasta julio y en un 20.9 % en Cristóbal. y en un 20.9 % en Cristóbal.
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