Nuevo ForFour, solución ideal para la ciudad
Actualizado 2014/07/23 13:30:33
- Al Volante/23 de julio
Smart, la marca de autos que trató de hacer una virtud de su pequeño tamaño, es cada vez más grande.
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Smart, la marca de autos que trató de hacer una virtud de su pequeño tamaño, es cada vez más grande.
Para ampliar su atractivo con el creciente número de conductores urbanos, Smart está duplicando su línea con un nuevo modelo que tiene espacio para cuatro pasajeros -dos más que el único modelo que ofrece actualmente. La unidad de Daimler AG estrenó el ForFour junto con una versión renovada del ForTwo en Berlín.
Daimler lanzó el primer Smart en 1998 y luchó desde entonces para encontrar un mercado dinámico para un vehículo de dos personas cuyo principal argumento de venta es que es fácil de estacionar. Una escasa demanda y altos costos han causado que la marca perdiera $4,000 millones.
La suerte de Smart podría ahora estar a punto de cambiar. Las ventas de automóviles de ciudad, como el moderno 500 de Fiat SpA y el Opel Adam de General Motors Co., se preparan para aumentar un 35%, a 6.2 millones de vehículos, en 2020, según IHS Automotive.
“Como se espera que el mercado de los autos pequeños crecerá, el alcance de Smart se está expandiendo”, dijo Frank Biller, analista de LBBW en Stuttgart, Alemania. “Smart se mueve en un segmento muy competitivo”.'
Motor traseroLos nuevos modelos de Smart tienen su motor en la parte trasera para ahorrar espacio.La falta de área para absorber un choque en el extremo delantero ha causado problemas de lesiones a algunos consumidores. Para contrarrestar esto, Daimler probó el armazón de la unidad Tridion de Smart estrellando el auto en el Mercedes Clase S, el modelo tope de línea.“La seguridad es máxima prioridad en Daimler”, dijo Rodolfo Schoeneburg, jefe de seguridad pasiva en Mercedes, antes del estreno en Berlín. “Nosotros no solo queremos lograr buenos resultados de choques en situaciones de laboratorio, sino también en accidentes de la vida real”.
De 3.49 metros (11.5 pies), el ForFour será de 80 centímetros (31 pulgadas) más largo que su compañero de dos asientos. Eso todavía lo hace 6 centímetros más corto que el Fiat 500, que también tiene espacio para cuatro pasajeros. El Smart de cuatro asientos iniciará en alrededor de 12,000 dólares, casi $2,000 menos que el modelo italiano.
Abatiendo el respaldo del asiento del acompañante (lo que viene de serie en todos las versiones), se pueden transportar objetos de hasta 2.22 metros de largo.
El hatchback sale a la venta el 22 de noviembre en Europa junto con el ForTwo, que tiene un diseño más curvo.
El ForFour, que no saldrá a la venta en los EE.UU., es el segundo intento de Smart con cuatro plazas. La primera versión se basó en un automóvil de Mitsubishi Motors Corp. y tenía poco parecido con el icónico ForTwo. Fue discontinuado en 2006.
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