Aprueban aumento de sanciones por conducir bajo efectos del alcohol

@ErikaZayuky

La junta directiva de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) dio el visto bueno la noche del pasado lunes a las modificaciones al Decreto Ejecutivo 640 de 27 de diciembre de 2006, por el que se establece el Reglamento de Tránsito.

La sanción por hablar por celular o utilizar iPod, iPhone y “tablets” se fijó en $300, tal y como se había propuesto.

De igual forma se mantuvo que las sanciones para quienes conduzcan bajo los efectos del alcohol se incrementarán de $150 a $500, si es sorprendido la primera vez.

Si la persona vuelve a cometer la falta, se eleva la multa de $300 a $700, y si ya comete la infracción por tercera vez, tendrá que pagar 1,000 y se le retira la licencia.

Otro de los aspectos abordados fue la figura de un Juzgado Ejecutor, por medio del cual se proceda al cobro coactivo a aquellas personas que no paguen las multas.

Según dio a conocer Franklin Carles, representante de los usuarios por la provincia de Coclé ante la junta directiva de la ATTT, el problema es que se aplican por arriba de $46 millones en sanciones al año y la gente no paga.

Entre las modificaciones se dispone para el caso del transporte público, no tolerar a quien conduzca bajo los efectos del alcohol y para los particulares, se bajan los niveles de ingesta de las bebidas alcohólicas.

De igual manera, los transportistas de carga estaban solicitando que se les diera un espacio a donde estacionarse para evitar ser sancionados.

Se conoció que en la reunión de la junta directiva sostenida hasta altas horas de la noche se dieron algunos cambios en algunas de las propuestas presentadas.

De hecho, Carles expresó que no quedaron del todo conformes.

No obstante, la ATTT hoy dará a conocer con exactitud cuáles fueron aquellos artículos que fueron reformados y cómo quedaron al final el resto de las sanciones que se habían planteado.

Aprobadas las reformas, procederán a enviarlas al Ejecutivo para su revisión y aprobación.

Para Carlos Harris, exdirector de la ATTT y abogado con experiencia en hechos de tránsito, se pueden hacer los cambios al reglamento, pero lo cierto es que el exceso de velocidad sigue siendo la principal causa de accidentes, por lo que considera que se debe retomar la implementación de las cámaras para control de velocidad.

Solo basta con observar que según informe de la ATTT, hasta el mes de abril se aplicaron 19,714 multas por exceso de velocidad, una de las principales causas de los accidentes con víctimas fatales.

Esa cifra se desprende de la suma total de 183,750 infracciones colocadas, entre las que también figuran 21,377 por vehículo mal estacionado, 19,649 desatender líneas de no pare, paso peatonal e indicaciones del inspector y 10,075 por no portar licencia de conducir.

Recuento

• Nuevo Decreto: De aprobarse las reformas, el país contaría con su cuarto Reglamento de Tránsito.
• Expedición: El primer reglamento se expidió en 1941, después se estableció un segundo, en 1993, a través del Decreto N.° 160.
• Sanciones: Las sanciones iban desde 100 dólares a 1,000 dólares a conductores bajo los efectos del alcohol, pero si ocasionaban accidentes o lesiones a terceros, las multas ascendían, de 500 a 2,000 dólares.
• Infracciones: contemplaban también de 20 a 90 días, como máximo, de arresto conmutable o de trabajo comunitario. Penas que con las reformas a la norma en 2006, desaparecieron y donde prácticamente el costo de las multas disminuyó.