A diario circulan 250 metrobuses menos de lo planificado por Mi Bus

La empresa Mi Bus admite que a diario circulan 250 buses menos de lo planificado para la demanda actual de pasajeros.

Explica que a la fecha circulan aproximadamente 660 buses diarios. Este déficit es causado prácticamente en su totalidad por la falta de repuestos para darle mantenimiento y reparación de los sistemas de aire acondicionado de los buses por retrasos en la entrega de parte del proveedor.

Mi Bus, aclara que a pesar de los inconvenientes que están enfrentando continúan brindando el servicio ininterrumpido en todas las rutas, no obstante, la frecuencia del servicio se ha visto mermada por esta situación debido a que la empresa no permite que circulen buses si no están aptos para el transporte de pasajeros, incluyendo que no tengan aire acondicionado funcional.

Por ahora se han realizado gestiones para iniciar el proceso de reposición de flota con 58 buses eléctricos, destaca la empresa.

Se explicó que la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) ha gestionado la adquisición de cinco buses eléctricos que, una vez en Panamá, serán donados a Mi Bus con el compromiso de operar la ruta de Casco Antiguo, que se convertirá en la primera ruta verde de Panamá.

La licitación ya fue realizada por la ATP con fondos del BID y el contrato está en proceso de formalización. Se estima que estos buses llegarán a Panamá durante la primera mitad del próximo año. Mi Bus, por su lado, como parte del compromiso con la ATTT ha licitado y dado la orden de proceder para la construcción de la infraestructura eléctrica necesaria para cargar dichos buses.

En adición, Mi Bus está participando en la preparación de la operación de crédito entre el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Estado Panameño para la implementación del "Proyecto Integral de Electromovilidad y de Aumento de la Resiliencia de la Infraestructura de Transporte Público de ciudad de Panamá", que incluye fondos para que Mi Bus licite la adquisición de 53 buses eléctricos con sus cargadores y el sistema de infraestructura eléctrica. Se espera que esta operación se concrete para finales de este año, permitiendo realizar esta licitación para principios del próximo año.

Esta operación de crédito le permitirá a Mi Bus ser referentes en la región por la incorporación de flota eléctrica en el transporte público usando recursos del Fondo Verde del Clima, mejorando la calidad del servicio a todos sus usuarios y aportando a la reducción de las emisiones atmosféricas.

Además, se debe continuar con el proceso de renovación de flota conlleva la preparación de los términos de referencia, investigación de mercado y se llevarán a cabo los actos públicos requeridos según la ley.

El proceso inicia con la selección de buses que han llegado técnicamente a su vida útil ya con casi 13 años de operación (buses Gran Viale - color naranja), y posteriormente cumplir con los requerimientos establecidos por el Ministerio de Economía y Finanzas, y la Contraloría General de la República para el descarte de buses.

Renovación

Con base en la necesidad operacional, la renovación de flota incluye buses de dimensiones medianas (9.5 mts aproximados) y grandes (13 mts aproximados), donde un grupo serán eléctricos y otros de combustible diesel Euro 5 que producen menor contaminación ambiental.

Se estima que el proceso completo durará hasta el año 2030 para renovar la flota Gran Viale. El número exacto de buses que llegarán por año dependerá de conversaciones que actualmente sostiene Mi Bus con el Ministerio de Economía y Finanzas para la ubicación de presupuesto.