Puente de las Américas

Los trabajos de construcción del Puente de las Américas se iniciaron en la década de los años 50, cuando ingenieros civiles estadounidenses y panameños proyectaron los primeros planos de la obra que con el tiempo alcanzaría un verdadero esplendor a nivel nacional.

La construcción se inició con los primeros carriles instalados en 1955, bajo la administración del presidente José Antonio Remón Cantera y el presidente estadounidense Dwight Eisenhower, quienes les daban la autorización a la empresa Beasty & Co para la construcción completa del primer puente que uniría tanto la ciudad de Panamá con el interior de la República.

EN LA ACTUALIDAD EXISTEN PROBLEMAS VEHICULARES EN ESTE PUENTE, POR LO QUE SE HACE NECESARIO LA AMPLIACIÓN PARA PERMITIR EL MAYOR FLUJO VEHICULAR.

Esta empresa mantuvo su plena responsabilidad de comenzar los trabajos como su fecha de culminación el 12 de octubre de 1962.

A esta obra, que se le conoció al principio como Thatcher Ferry Bridge, pero la Asamblea de Diputados de Panamá lo designó como Puente de las Américas, nombre que se oficializó mediante resolución del 2 de octubre de 1962.

El Puente de las Américas exalta el noble y destacado esfuerzo de hombres y mujeres que trabajaron para demostrar la capacidad de Panamá como país con potencial y la unión de un país con el resto de continente: norte, centro y sur de América.

Mantenerlo en buen estado representa la continuidad y el verdadero legado de muchas luchas generacionales a favor de nuestra nación.

Al conmemorar 53 años de funcionamiento y servicio a nivel continental, es necesario señalar que en la actualidad existen problemas vehiculares en este puente, por lo que se hace necesario la ampliación para permitir el mayor flujo vehicular.

Los conductores deben tomar conciencia de que el sector de la provincia de Panamá Oeste y el resto del país deben tener vías alternas para minimizar los conocidos tranques vehiculares que se dan diariamente desde el Puente de las Américas hasta Arraiján.

Celebremos con orgullo el aniversario 53 de esta obra que unió la capital con el resto del país, con países hermanos de nuestro continente, y nos permite contemplar en cada paso por sus vías otra obra de la maravilla de la ingeniería: el Canal de Panamá.