La organización ecologista Greenpeace dijo que la incapacidad de alcanzar un acuerdo en Ginebra 'debe ser una llamada de atención para el mundo'.
Se estima que las peticiones de la compañía podrían estar enfocadas en el establecimiento de una nueva relación con los empleados.
El acuerdo, valorado en unos 23,000 millones de dólares, prevé el traspaso del 90 % de las participaciones en los puertos de Balboa y Cristóbal.
Si la empresa decide reanudar sus operaciones, podrían existir nuevas condiciones laborales para sus trabajadores.
Sin embargo, no se descarta su reemplazo debido a que las tierras en las que opera son propiedad de Panamá.
Ambos países acordarán una nueva relación comercial y de seguridad.
La postulación de Castañedas busca fortalecerla posición de RM en el Legislativo.
El ministro de Comercio e Industrias, Julio Moltó, destacó que a lo largo de los días los del sindicato han dado a conocer las necesidades de la población.
ETESA enfrenta desafíos económicos que la obligan a focalizar los recursos para garantizar la rentabilidad de la empresa y la estabilidad de los colaboradores.
China, la segunda economía del mundo, es el segundo usuario del Canal de Panamá y el principal usuario de la Zona Libre de Colón.
