Los transportistas asegura que la mesa de diálogo instalada por el Gobierno Nacional no ha traído ninguna solución al grave problema que enfrentan.
Esperan que el gobierno estudie una serie de sugerencias que tienen para enfrentar la situación financiera en que los ha puesto la pandemia.
La Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) extendió la medida de circulación 'par y non' en las provincias de Chiriquí, Colón, Darién, Herrera, Panamá y Panamá Oeste.
Cada domingo, durante el horario de inversión de vías los conductores de autobuses que cubren la ruta hacia El Espino son obligados a viajar hasta un retorno ubicado en el distrito de Capira.
Cecilio Marín del Sindicato Urbano le envió un mensaje al director del Tránsito, ya que consideran que en las manos de él está la última decisión, pero ellos prefieren continuar saliendo a manejar sus taxis tres días a la semana como hasta la fecha y que los domingos salgan todos.
"Ya se han levantado la mayoría de los bloques y es cierto que la economía no está al 100% pero también es cierto que la situación por la que están pasando los transportistas se debe sobre todo por la crisis económica de la pandemia y ya no aguantamos más", expresó el dirigente transportista.
Se están aplicando unas 25 sanciones diarias a los transportistas del sector selectivo y colectivo por incumplir con las medidas de bioseguridad establecidas por el Ministerio de Salud.
Desde el pasado 2 de diciembre, los transportistas solicitaron el presidente Laurentino Cortizo una reunión para ver de que forma el gobierno puede ayudarles a superar la crisis económica que enfrentan.
El gremio de conductores cuestiona la forma como se eligió la nueva junta directiva, alegando que no se cumplieron con los requisitos para ello.
Los operativos se han desarrollado en el puesto de Control del Tránsito ubicado en el corregimiento de Las Lomas, distrito de David, donde además se detectaron licencias inadecuadas.
Los manifestantes aseveran que la empresa naviera Maersk está ofreciendo transporte de carga a los clientes, por lo que decidieron protestar en contra de esta práctica.
Martín Franco, presidente de Canatra dijo que ven con mucha preocupación el proyecto de ley 229, ya que mediante ese proyecto, se busca la creación de una nueva ley adaptada a las plataformas digitales.
El presidente de la Unión Nacional de Conductores de la Industria Turística de Panamá (Uncitp), Víctor Ramos, dijo que tienen pruebas de que las plataformas no han pagado ningún tipo de impuesto desde que están en el país.
Se conoció que se trata de unos 400 transportistas de carga de varios países los que permanecen varados en la frontera de Paso Canoas, tratando de continuar su viaje en ambas direcciones.
Los transportistas piden una extensión de la moratoria y que sus deudas sean trasladas a bancos estatales, como un mecanismo de alivio financiero.
Para este sector comercial de equipo pesado, las provincias más afectadas con esta situación económica son Panamá Oeste y parte de los transportistas de Panamá Centro.
El gerente general del BHN, Gean Marc Córdoba, informó que la entidad bancaria no dio consentimiento alguno para que los arrendatarios del lote en Santa Luibrada realizarán los trámites para un permiso de construcción de un centro comercial y una estación de gasolina.
De acuerdo con Luis Torres, de la Asociación de Usuarios del Transporte Público, existen conductores de los "busitos piratas" que han elevado demasiado el costo del pasaje en las rutas internas de todo el país.
De acuerdo con el secretario general de Sintrapacasipa, Víctor Ramos, tanto el expresidente Juan Carlos Varela como el exministro Carlos Rubio cometieron algunos delitos como extralimitación de funciones y abuso de autoridad.
Además de las pérdidas económica, el desempleo y los costos de los insumos de sanitización, los transportistas se enfrentan a la falta de docencia del usuario, afirma Guzmán Blanco dirigente de Panamá Oeste.
