Las condiciones de trabajo fueron excepcionalmente duras y difíciles
Emigrantes españoles fueron pioneros en el Canal de Panamá
Publicado 2012/06/14 05:11:00
- Redacción Internacional/EFE
Los españoles llegaron a ser la segunda fuerza laboral, tras los afroantillanos y por delante de italianos, colombianos, panameños o franceses, según revela un estudio que acaba de concluir Fundación Directa.
Miles de inmigrantes españoles se embarcaron hace un siglo en la construcción del Canal de Panamá, una de las principales obras de ingeniería del mundo y en cuya ampliación participan ahora empresas de España.
Los españoles llegaron a ser la segunda fuerza laboral, tras los afroantillanos y por delante de italianos, colombianos, panameños o franceses, según revela un estudio que acaba de concluir Fundación Directa con el apoyo de la Dirección General de Migraciones del Ministerio de Empleo y Seguridad Social.
En el libro digital "La participación española en el Canal de Panamá: Historia pasada y presente de la emigración española al Canal de Panamá", se detalla que las obras de construcción de una de la obras de ingeniería más desafiante de todos los tiempos atrajeron a miles de trabajadores extranjeros, entre ellos más de 8.000 españoles.
En declaraciones a Efe, la presidenta de Fundación Directa, María Angeles Sallé, explicó que este libro forma parte del proyecto Migraventura que tiene como objetivo rescatar la historia de la emigración española a América.
Sallé subrayó que este proyecto trata de mostrar los desconocidos y poderosos vínculos que unen a España con América y que además de económicos son familiares, así como para destacar que la migración es un camino de ida y vuelta.
Si durante el siglo pasado millones de españoles emigraron a América hoy nuevamente una avalancha de españoles vuelve al continente americano mientras que en los últimos tiempos miles de latinoamericanos se instalaron en España.
Este libro pretende rendir un homenaje a los emigrantes españoles "que un buen día se entregaron a la tarea de abrir con sus propias manos un vital camino de agua en una tierra lejana e inhóspita de la que muchos no regresarían".
El Canal, construido por EEUU entre 1904 y 1914, ha marcado la historia de Panamá desde su nacimiento como República, en 1903, y durante el resto del siglo XX hasta 1999, cuando el control de la vía interoceánica pasó a manos panameñas.
Aunque los estadounidenses hicieron realidad el sueño de unir los océanos Pacífico y Atlántico, el primero que visualizó la idea de construir un canal por el istmo de Panamá fue el rey de España Carlos I, que también tenía el título de Emperador de Alemania con el nombre de Carlos V, en 1534.
Los españoles llegaron a ser la segunda fuerza laboral, tras los afroantillanos y por delante de italianos, colombianos, panameños o franceses, según revela un estudio que acaba de concluir Fundación Directa con el apoyo de la Dirección General de Migraciones del Ministerio de Empleo y Seguridad Social.
En el libro digital "La participación española en el Canal de Panamá: Historia pasada y presente de la emigración española al Canal de Panamá", se detalla que las obras de construcción de una de la obras de ingeniería más desafiante de todos los tiempos atrajeron a miles de trabajadores extranjeros, entre ellos más de 8.000 españoles.
En declaraciones a Efe, la presidenta de Fundación Directa, María Angeles Sallé, explicó que este libro forma parte del proyecto Migraventura que tiene como objetivo rescatar la historia de la emigración española a América.
Sallé subrayó que este proyecto trata de mostrar los desconocidos y poderosos vínculos que unen a España con América y que además de económicos son familiares, así como para destacar que la migración es un camino de ida y vuelta.
Si durante el siglo pasado millones de españoles emigraron a América hoy nuevamente una avalancha de españoles vuelve al continente americano mientras que en los últimos tiempos miles de latinoamericanos se instalaron en España.
Este libro pretende rendir un homenaje a los emigrantes españoles "que un buen día se entregaron a la tarea de abrir con sus propias manos un vital camino de agua en una tierra lejana e inhóspita de la que muchos no regresarían".
El Canal, construido por EEUU entre 1904 y 1914, ha marcado la historia de Panamá desde su nacimiento como República, en 1903, y durante el resto del siglo XX hasta 1999, cuando el control de la vía interoceánica pasó a manos panameñas.
Aunque los estadounidenses hicieron realidad el sueño de unir los océanos Pacífico y Atlántico, el primero que visualizó la idea de construir un canal por el istmo de Panamá fue el rey de España Carlos I, que también tenía el título de Emperador de Alemania con el nombre de Carlos V, en 1534.
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