ANAM revoca EIA a proyecto de oleoducto en la Bahía de Panamá
Publicado 2014/08/26 13:15:00
- Redacción/Web
La Autoridad Nacional del Ambiente (ANAM) determinó que Estudio de Impacto Ambiental (EIA) debió ser de Categoría III y no II, por los impactos acumulativos que tendría tanto en la flora como en la fauna. La ANAM ordenó copia al Ministerio Público para que determine si hubo responsabilidad penal.
La Autoridad Nacional del Ambiente (ANAM) determinó que Estudio de Impacto Ambiental (EIA) debió ser de Categoría III y no II, por los impactos acumulativos que tendría tanto en la flora como en la fauna. La ANAM ordenó copia al Ministerio Público para que determine si hubo responsabilidad penal.
La Autoridad Nacional del Ambiente (ANAM) declaró nula la resolución que aprobaba el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) del proyecto Facilidades Marinas para el Trasiego de Combustible al Aeropuerto de Tocumen de la empresa Vertikal Corporation, Inc.
Consideró que el EIA no era el apropiado para el tipo de proyecto que realizaría. Indicó que el mismo debió ser de Categoría III y no II, por los impactos acumulativos que tendría tanto en la flora como en la fauna del área protegida.
Igualmente, se enció copia al Ministerio Público para que determine la responsabilidad penal en que pueden haber incurrido los funcionarios que expidieron la resolución.
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El proyecto Facilidades Marinas para el Trasiego de Combustible al Aeropuerto de Tocumen consistía en la instalación de un nuevo sistema de abastecimiento de combustible al Aeropuerto Internacional de Tocumen mediante la instalación de un oleoducto submarino, tuberías soterradas con un alineamiento total de dieciséis kilómetros, diez tanques de almacenamiento de combustible, tres bombas centrífugas y otras infraestructuras, afectando el Humedal de Importancia Internacional (sitio Ramsar) y Área Protegida Bahía de Panamá.
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