Desde septiembre se cerrará puente de San Miguelito

En septiembre inicia la intervención más profunda del puente vehicular de San Miguelito, por lo que los cierres pasarán de parciales a totales en las noches, empezando desde las 7:00 p.m.

La rehabilitación del puente, que tiene cerca de 40 años de construido, comenzó en agosto con el reemplazo de los neoprenos o apoyos de la estructura de acero, que solo ha requerido cierres parciales de 10:00 p.m. a 5:00 a.m.

Hasta el momento se han reemplazado de 38 de 96 apoyos que tiene el puente, en horario nocturno.

A la par de estos trabajos, diagonal al puente, en un terreno ubicado al lado del hospital San Miguel Arcángel, se están prefabricando 80 losas de concreto para la nueva rodadura.

"Lo que vamos a hacer después de prefabricarlas será moverlas con grúa hacia el puente y en turnos nocturnos vamos a empezar a cerrar el puente, pero van a ser cierres totales", dijo el ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge.

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Con esta técnica, según el titular, se evita que el puente se cierre por tiempo prolongado, ya que en el día se podrá utilizar.

"Una vez que se realiza la instalación de estas losas prefabricadas se puede empezar a utilizar el puente, básicamente, después de unas tres horas de colocadas", explicó.

Personal del Ministerio de Obras Públicas (MOP) reveló que el movimiento por esta área en el horario en que se mantienen los cierres parciales es de 40 mil vehículos, de los que 13 mil utilizan el puente.

No obstante, como los cierres totales iniciarán tres horas antes, es obvio que la circulación vial que será afectada será mayor, ya que a las 7:00 p.m. todavía hay una cantidad significativa de conductores que se dirigen, en su mayoría, a sus residencias, luego de la jornada laboral, tanto hacia San Miguelito y el norte de la ciudad, como hacia el este.

"Ya estamos viendo el tráfico que se está generando, solamente con los cierres parciales. Pedimos disculpas y que tengan en consideración que a partir de las próximas semanas durante la noche, el tráfico va a ser más pesado, para que tomen vías alternas", sugirió Sabonge.

Los trabajos de reemplazo de las losas deben durar 13 semanas por lo que antes de fin de año el puente debe estar listo.

La rehabilitación del puente de San Miguelito forma parte del proyecto de reparación de calles del distrito de Panamá, que se ejecuta a un costo de $86.8 millones.

Entre otros trabajos, también se ampliará la vía principal de Condado de Rey que se ha quedado chica para la gran cantidad de vehículos que la transitan, ya que da acceso a la vía hacia el puente Centenario.

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