Los peatones que provoquen accidentes de tránsito por incumplir normas de circulación en las vías públicas podrían enfrentar acciones penales, civiles y administrativas.
Unidades del Tránsito ubicarán 10 puntos de agilización en La Espiga, La Pesa, Los Calderones, El Nazareno, El Espino, Subasta Ganadera, el retorno Real Block, Delicias Margot, en la entrada de La Pita y antiguos Pepes.
Encarnación Antonio Espino, se estrelló contra un árbol y para sacar su cuerpo se requirió del apoyo del Cuerpo de Bomberos.
La moto de la ATTT quedó con daños materiales de consideración, mientras que el auto sedán tuvo daños materiales leves.
La mula que conducía quedó volteada en su totalidad, con las llantas hacia arriba. El cuerpo del conductor quedó dentro de la cabina.
Según datos preliminares del Instituto Nacional de Estadística y Censo (Inec), en el 2020 se registraron 21 mil 327 casos menos en comparación con el año 2019 cuando se produjeron 30,201 casos.
Al momento del accidente de tránsito, Jurado iba a cruzar la calle cuando fue embestido por el vehículo.
Esta disminución alcanza un 45%, comparada con las 292 víctimas fatales que hubo en el 2019.
Hubo un vuelco a la altura del puente sobre el río Escotá, en el que el conductor de un vehículo tipo pickup resultó con lesiones leves.
En los últimos seis años se han registrado 237 mil 714 accidentes de tránsito, con más de 2 mil muertes y 56 mil 765 lesionados.
Informes preliminares indican que el exceso de velocidad acompañado de las fuertes lluvias registradas en las últimas horas en la provincia de Chiriquí fueron las causas que provocaron el hecho de tránsito.
Un dato que llama la atención, es que “casi la mitad de todas las muertes por lesiones de tránsito son usuarios vulnerables: peatones, ciclistas y motociclistas". Los motociclistas, por ejemplo, representan el 23% de las muertes por lesiones de tránsito y los peatones el 22%, indicó la decana.
... más haría el Derecho Administrativo sancionador que el Derecho Penal represor. Considérese cancelar la licencia de conducir por periodos extensos (5,10,15 años) al conductor encontrado bajo los efectos del alcohol o de embriaguez.
En Europa ha sucedido igual, y la fórmula ha sido la misma. Entonces, ¿por qué en Panamá todavía estamos pensando si endurecemos las penas o no para quienes provoquen lesiones personales, la muerte, o causen daños materiales por manejar ebrio?
Según el reporte uno de los conductores implicados en este accidente de tránsito era de origen asiático y resultó con fracturas en una de sus piernas, mientras que el otro conductor resultó con lesiones leves en su cuerpo.
