Para el próximo martes 19 de octubre se tiene prevista la primera reunión de la Comisión Nacional de Salario Mínimo, que está integrada por trabajadores, empresarios y representantes del Gobierno que actúan como mediadores.
El año pasado, el desempleo en Panamá creció más del doble y llegó al 18,5 % - la tasa más alta en 20 años- mientras que la informalidad superó el 52 %, a causa de la pandemia en curso.
El cambio pondría el sistema portuario de Panamá fuera de competencia en momentos de crisis económica.
Muchas de las empresas cerraron o recortaron sus operaciones durante la pandemia generando un incremento récord en el desempleo del país.
La ley podría traer como consecuencia vicios de inconstitucionalidad, por lo que estima que no es viable.
Con la modificación, el salario mínimo para los trabajadores de los puertos subiría a 800 dólares, frente a los 290 dólares que tiene Colombia.
De acuerdo con la Cámara Marítima de Panamá, el texto aprobado por el pleno no refleja lo consultado y acordado por todas las partes ni obedece a lo consensuado en las reuniones sostenidas esta semana en la Asamblea Nacional.
La organización precisa que las razones de la relativamente pequeña diferencia salarial entre hombres y mujeres en Colombia tienen poco que ver con las que lo explican en Dinamarca y Noruega.
