La falta de desarrollo de infraestructura, como se registraba en años anteriores; la reducción del movimiento comercial en la Zona Libre de Colón (ZLC) y la baja del movimiento de carga son algunos aspectos que están haciendo tambalear a la industria de seguros, según los datos de la Contraloría y especialistas.

Las estadísticas de la Contraloría General de la República reflejan un leve crecimiento de 0.4%, pero si se le resta el monto generado por el seguro de automóviles (que es obligatorio), se revela una caída de 0.7%.

Las primas de seguro en general alcanzaron de enero hasta julio de este año los 811 millones 764 mil dólares y en 2015 sumaron $808 millones 774 mil.

Si se excluye de ambos montos las primas de autos, en 2016 la suma sería de 657 millones 487 mil dólares y en 2015, 662 millones 200 mil dólares, lo que representa una baja de 0.7%.

La industria del seguro atraviesa por un momento incierto, según Louis Ducret, presidente de Unity Ducret, quien además asegura que la fusión de aseguradoras es inevitable, la optimización de costos y el aumento del valor de las primas.'

Mercado

La industria del seguro está preocupada por la desaceleración de la economía y teme que trascienda   y genere una contracción del crédito de consumo, específicamente el de automóviles y viviendas de costos medios e interés social, lo que impactaría aún más  al sector.

La caída de la industria del seguro es tal, que a pesar de que Panamá registra un mayor crecimiento económico que los países de la región, este sector crece más en Centroamérica. Según Unity Ducret, en los países vecinos la empresa ha logrado crecer a  dos dígitos, mientras que en Panamá solo alcanza el 3%, panorama muy distinto al de años anteriores.

El empresario señaló, en el marco de la conmemoración de los 25 años de Unity Ducret en el mercado panameño, que la desaceleración en la construcción, ZLC y movimiento de cargas, agro y todas las actividades afectan al sector.