Propuesta para computarizar sistema de semáforos

LA INSTALACIÓN de cámaras de televisión en las principales calles y avenidas de la ciudad de Panamá y computarizar el sistema de semáforos, para lograr una mayor evacuación de los autos en horas de congestionamiento en la ciudad de Panamá, se hace necesario a corto plazo.
El jefe del Programa de Transporte y Control Vehicular de México, Sergio Zirah, precisó que esto permitirá una coordinación de los semáforos y de las cámaras, mediante un centro de observación, que facilitará establecer qué avenidas mantienen un bajo flujo de vehículos y así desviarlos hacia áreas descongestionadas.
Zhira, quien participó del cuarto seminario de Gestión Ambiental Urbana, explicó que la aplicación del control remoto de los semáforos permite una administración de los tiempos de acuerdo con el volumen de autos que se mueven por una avenida.
Sostuvo que este proyecto es un poco costoso, pero que ha dado excelentes resultados en la ciudad de México, en donde existe una gran concentración de automóviles.
Reveló que los sistemas de transporte latinoamericanos enfrentan los mismos problemas de estructura y falta de eficiencia.
En este sentido, consideró que la aplicación de un sistema de transporte, a través de buses de mayor capacidad, con líneas específicas de circulación y con la regulación exacta de horas de salida y recorridos, dará buenos resultados.
"Lo más importante es motivar al ciudadano que viaja en su automóvil, que es más económico y cómodo movilizarse en un transporte colectivo", aseguró.
Para Zirah, cuando se logra este cambio de mentalidad se habrá ganado un 50% de la batalla para que el nuevo modelo de transporte público funcione.
Dijo que para lograr un cambo favorable del sistema el transportista debe convencerse de que la nueva estructura redunda en beneficio de todos y que decida formar parte de ella.
Hace aproximadamente 10 años la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y el Ministerio de Obras Públicas (MOP) están trabajando en el proyecto de semaforización.
A principios del próximo o año, las autoridades realizarán el acto de licitación pública para emprender este nuevo programa de semaforización.
En la ciudad de Panamá hay 110 intersecciones semaforizadas. Se necesitan 150 semáforos más para cubrir eficazmente la ciudad de Panamá.
La Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), tiene tres proveedores de semáforos, de los cuales dos son estadounidenses (67%) y uno es mexicano. El costo de la sincronización puede oscilar entre 10 a 15 mil balboas.