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Espera por nuevo acuerdo desgasta perfil de China como socio fiable
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"La renovación del acuerdo es un asunto técnico", dijo la semana pasada el canciller Javier Martínez-Acha.
Las detenciones de buques en puertos chinos han disminuido. ArchivoLas detenciones de buques en puertos chinos han disminuido. Archivo
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Panamá aguarda la entrada en vigor de la renovación del Acuerdo sobre Transporte Marítimo, negociado recientemente con China.
"La renovación del acuerdo es un asunto técnico", dijo la semana pasada el canciller Javier Martínez-Acha. No obstante, ciertos sectores están intranquilos, debido a las tensiones recientes entre ambos países.
¿Qué sucedería si no hay una acción oportuna? A juicio de Viviana Tejeira, profesora de la carrera de Relaciones Internacionales de la Universidad de Panamá (UP), una actitud de este tipo traería consigo implicaciones "terribles" para el país asiático.
La docente no descarta que Pekín, en el hipotético caso de incumplir, pueda perder más influencia frente a Estados Unidos en el territorio nacional.
Sostuvo que mantener un escenario de incertidumbre en un tema de trascendencia internacional llevaría a la administración Mulino a estrechar aún más lazos comerciales y de seguridad marítima con EE. UU. Además, desgastaría el perfil internacional de China como socio confiable para América Latina.
Recordó que las recientes tensiones entre Panamá y China provocaron opiniones internacionales encontradas; por tanto, un escenario como este podría traer nuevos episodios de malestar.
El Ministerio de Relaciones Exteriores, tras una reunión efectuada en el mes de julio, confirmó que habían llegado a un acuerdo y se procedería con los trámites de renovación. Además los números de detenciones actualmente están por debajo del promedio histórico.'
2017
año en que se firmó el Tratado de Nación Más Favorecida entre China y Panamá.
17
buques de bandera panameña fueron retenidos en puertos chinos durante el mes de julio.

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