El Ministerio de Obras Públicas (MOP) y el Consorcio Panamá-Cuarto Puente firmaron este viernes, el contrato para el diseño y construcción del cuarto puente sobre el Canal de Panamá.

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Tras la firma del contrato, el documento será enviado a la Contraloría General de la República, que es la entidad encargada de garantizar transparencia en la gestión fiscalizadora y manejo de las finanzas públicas del país.

La obra es considerada una de las más grandes del país, después de la ampliación del Canal de Panamá y tendrá 3 carriles por cada sentido.

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El contrato fue adjudicado al Consorcio Panamá-Cuarto Puente, conformado por China Construction Communication Company y China Harbour Engineering Company, con una inversión superior a los 1,400 millones de dólares, a fin de mejorar la movilidad de 1.7 millones de usuarios del oeste del país.

El proyecto también incluye 24 puentes, más la mega estructura atirantada sobre el Canal de Panamá que contempla la estructura ferroviaria para la operación de la Línea 3 del Metro.

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También construirán dos intercambiadores: uno en Albrook frente al aeropuerto Marcos A. Gelabert y conexión Oeste con la Panamericana y Veracruz.

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El cuarto puente sobre el Canal completará la conexión o empalme del Corredor Norte, permitiendo viajar desde el área de Tocumen y la 24 de Diciembre hasta el área Oeste del Canal sin la necesidad de atravesar la Ciudad de Panamá