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Sociedad / Tren: Ejecutivo aclara que no hay decisión en firme del posible traslado del aeropuerto de Albrook

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Panamá América Panamá América Viernes 22 de Agosto de 2025
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Aeropuerto / Construcción / Obras públicas / Proyecto / tren

Panamá

Tren: Ejecutivo aclara que no hay decisión en firme del posible traslado del aeropuerto de Albrook

Actualizado 2025/08/22 13:26:58
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El proyecto del tren Panamá–David–Frontera se encuentra, actualmente, en fase de estudios técnicos, ambientales y financieros.

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El aeropuerto de Albrook se ubica en un punto céntrico del país. Foto: Grupo Epasa

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La  Secretaría Nacional del Ferrocarril aclaró este viernes que todavía no se ha tomado una decisión sobre la reubicación del Aeropuerto Marcos A. Gelabert (Albrook), ni sobre la ubicación final de las estaciones a lo largo del recorrido del tren Panamá-Frontera.

El proyecto del tren Panamá–David–Frontera se encuentra, actualmente, en fase de estudios técnicos, ambientales y financieros.

"Cualquier alternativa en la ciudad capital será evaluada de manera integral y en estrecha coordinación con la Autoridad de Aeronáutica Civil, el Metro de Panamá, el Ministerio de Obras Públicas, el Ministerio de Ambiente, el Ministerio de Economía y Finanzas, así como la participación de otras instituciones, gremios y actores relevantes", reseña la nota.

Además la Secretaría dejó claro que, por tratarse de una mega obra de alrededor de 500 kilómetros, los estudios requieren un tiempo mayor del esperado, pero son la garantía de que toda decisión será adoptada con responsabilidad, seriedad y transparencia, siguiendo estándares internacionales y buenas prácticas en planificación.

Dentro de este proceso, la firma norteamericana AECOM, encargada de liderar el plan maestro, tiene prevista la entrega de resultados de ingeniería y diseño para la primera fase de construcción del proyecto hasta Divisa, en octubre de 2025. Paralelamente, la Secretaría avanza con otros estudios especializados. Estos estudios son:

- Estudio de LIDAR – servicio de levantamiento cartográfico, que permitirá contar con información precisa de topografía y territorio.

- Estudio de suelos, indispensable para determinar condiciones geotécnicas del trazado.


- Avance de los SDIs (Solicitud de Información - Estudio de Mercado) correspondientes al modelo financiero integral y al estudio de demanda de pasajeros y carga, piezas fundamentales para la definición de viabilidad y etapas de implementación.

"El Gobierno Nacional reafirma su convicción de avanzar en un proyecto degran impacto para el desarrollo económico, logístico y social del país, siempre bajo un marco de institucionalidad y rigor técnico".

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