Maersk anuncia 'puente terrestre' por situación en el Canal
Copenhague / EFELa naviera ha realizado cambios en sus servicios para asegurar que los clientes sufren el mínimo impacto posible.
La naviera ha realizado cambios en sus servicios para asegurar que los clientes sufren el mínimo impacto posible.
Royo explicó que se está buscando la manera de solucionar el problema del agua y que hay un proyecto para Río Indio.
Es imprescindible consultar, escuchar y atender previamente a los residentes de las áreas que pudieran resultar afectados.
En el caso del puerto de Georgia, en noviembre disminuyó el movimiento de contenedores en 10%. Los puertos del Oeste se están beneficiando de la situación.
Ante los desafíos que enfrenta el país sobre necesidad de agua, el gremio insta a que la institución sea manejada con eficiencia.
Por el momento, las grandes empresas logísticas no han sentido la reducción de los tránsitos diarios en el Canal, pero el impacto lo sentirían en febrero.
La primera línea de tres del Tren Interoceánico, México busca impulsar el comercio internacional al unir Asia con la costa este de Estados Unidos y Europa.
Desde su traspaso, el canal ha entregado aportes por 25.761,4 millones de dólares.
Aunque en condiciones óptimas el canal gestiona 36 tránsitos diarios, actualmente pasan 22 buques cada día.
El pago adicional de los buques terminará trasladándose a los consumidores. Además se prevé retrasos en envíos de cereales hasta 2024.
El nivel de agua ha caído a 81 pies cuando lo normal para esta fecha es 88 pies. La fila de buques en espera en la entrada del Canal se mantiene.
La tasa específica de fecundidad adolescente en Panamá es del 51,7 % aproximadamente.
El artista es reconocido por su enfoque documental.
Según medios internacionales, existirían compañías que pagarían más de $235 millones para no seguir esperando en aguas panameñas.
Arianne Benedetti hizo un recuento de la premier de la película, velada que se celebró con una alfombra roja en el IMAX del Canal de Panamá en días pasados.
CMA CGM, una de las principales en el movimiento de contenedores tendrá que aumentar sus tarifas, debido la situación por la que atraviesa el Canal de Panamá.
Buques graneleros optan por la ruta más larga a través del Canal de Suez, que ahora es mucho más importante para la agricultura estadounidense.
Esta crisis también afecta el suministro de agua potable de un 50% de la población de las provincias de Panamá, Panamá Oeste y Colón.
Esta es la segunda medida de restricción de tránsitos diarios de buques que rige este año en el Canal de Panamá.