Aves un completo directorio

Constituyéndose en el primer esfuerzo de nuestro país en pro de la conservación de las aves, la Sociedad Audubon de Panamá y la agrupación “BirdLife International”, en conjunto con la Fundación Natura y la Autoridad Nacional del Ambiente, presentaron el libro “Directorio de áreas importantes para aves (AIAs) en Panamá.

Esta obra del ornitólogo George Angehr, introduce a Panamá, junto a Canadá y México, en el programa de conservación de aves, empezando por la identificación de las mismas.

Para realizar este directorio el autor desarrolló diferentes actividades, entre ellas dos talleres e investigaciones de campo, además de la publicación del informe preliminar, reuniendo a expertos nacionales y extranjeros, así como a distintas agrupaciones que se encargaron de preparar una lista de lugares potenciales.

Según Angehr, el trabajo de campo consistió en 20 giras a través de las que se estudiaron áreas desconocidas, al igual que el estado de varias especies amenazadas.

Luego de la realización de los talleres, en que se revisaron y evaluaron estas zonas, se publicó el informe preliminar que hoy es el “Directorio de áreas importantes para aves”.

Es válido mencionar que para esta labor se tomaron en cuenta criterios como las aves amenazadas, las endémicas, las restringidas, así como las que están en hábitat particulares y las que se reúnen en grandes grupos.

Igualmente interesante resulta el hecho de que en este libro, Angehr también dedicó un espacio a los mamíferos endémicos de Panamá, que deben ser objetos de conservación.

Durante la presentación de la obra, Ian Davidson, director de la Oficina Regional de BirdLife International en las Américas, destacó que Panamá es el área más importante en Centroamérica para el paso de aves, por lo que es un punto clave en la conservación de especies endémicas y migratorias.

En este sentido agregó que un número considerable de aves que nacen en Alaska pasan la mayor parte de su tiempo en nuestro país.

Por su parte, Rosabel Miró, presidenta de la Sociedad Audubon de Panamá, manifestó que es un privilegio para nuestro país ser un sitio catalogado como “RAMSAR”,, sin embargo, es necesario que las instituciones no gubernamentales, los donantes, el gobierno y la sociedad en general, se unan para la conservación de estas áreas porque no es una tarea fácil.

Tiene una extensión de 12 kilómetros, se construye a un costo de 48 millones 924 mil balboas y la edificación está a cargo de la empresa Constructora Urbana S.

A.

(CUSA).

Esta autopista que conduce desde la ciudad hacia el sector Oeste, comienza en la vía que conduce al vertedero de Cerro Patacón, frente al Estadio Nacional, donde se podrá entrar a través de un intercambiador con la autopista de acceso hacia el segundo puente.

Esta autopista consta de una longitud de 10 kilómetros, será construida por la empresa Consorcio Centenario Panamá, a un costo de 38 millones 300 mil balboas.

La vía de acceso al segundo puente se localiza al final de la Autopista Arraiján-La Chorrera.

La entrada comienza en el antiguo alineamiento del puente Van Dam.

Antes de llegar al segundo puente habrá un intercambiador vial que conecta con la carretera Borinquen, luego de cruzar el segundo puente encontrará el intercambiador Gaillard que permite el acceso al sector de Paraíso (área revertida) y de allí hacia la Gran Terminal de Transporte y al centro de la ciudad.