PANAMÁ
Uno de los puentes comunica al poblado de Mata Ahogado con el Valle de Antón, provincia de Coclé, por donde se traslada gran parte de la producción hortícola.
La población y las autoridades nuevamente solicitarán al Ministerio de Obras Públicas (MOP) realizar la reparación o construcción de nuevos puentes. Foto. Eric Montenegro
Por razones de seguridad, el Sistema Nacional de Protección Civil (Sinaproc) recomendó cerrar al paso vehicular y peatonal tres puentes ubicados en vías internas del corregimiento de Los Llanitos, distrito de San Carlos, provincial de Panamá Oeste.
Uno de los puentes comunica al poblado de Mata Ahogado con el Valle de Antón, provincia de Coclé, por donde se traslada gran parte de la producción hortícola de San Carlos hacia los mercados de la capital.
Durante las últimas semanas, asegura Celentorio Chirú, agricultor de la región, que las condiciones estructurales del puente han empeorado y se teme, que colapse de no realizarse las reparaciones correspondientes.
Para los maestros del C.E.B.G. de Mata Ahogado, el estado del puente también es preocupante, dada la gran cantidad de estudiantes que transitan por él. Daniel Valdez, maestro en esta escuela, insistió en que las autoridades deben proceder con la reparación de los tres puentes antes de que se suscite una tragedia que lamentar.
Por su parte, el representante del corregimiento de Los Llanitos, Balbino Hidalgo, dijo que, durante la pasada administración, se agotaron todas las gestiones posibles, para que se repararan los tres puentes.
No obstante, dijo, retomará la tarea de solicitar al Ministerio de Obras Públicas (MOP) realizar la reparación o construcción de nuevos puentes.
En octubre de 2022, los caminos de producción y vados localizados en el distrito de San Carlos, en la provincia de Panamá Oeste, han resultado severamente dañados por las lluvias y el desbordamiento de ríos registrados durante este mes de octubre.
Severiano Sánchez Alonso, dedicado al cultivo de legumbres en la localidad de Mata Ahogado, asegura que su lucha por la reparación de la carretera lleva años sin ser atendida por los gobiernos de turno.
La vía principal, además de su reparación, requiere ser ampliada y sustituido el vado existente por un puente, dijo Severiano.
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