Panamá
Chapman explicó que la inclusión de la gasolina de 95 octanos no implica un aumento en el presupuesto mensual de 15 millones de dólares destinado al subsidio.
Reunión entre el Gobierno y gremios transportistas.
La gasolina de 95 octanos también será incluida en el subsidio dirigido a los transportistas del sector público, aunque aún no se ha definido el precio tope al que quedará este combustible, así lo acordaron este miércoles el Gobierno y gremios transportistas.
Ante la crisis energética, el Gobierno estableció un precio tope de 0.90 centavos por litro para el diésel y 0.88 centavos para la gasolina de 91 octanos; sin embargo, la gasolina de 95 octanos había quedado excluida.
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El ministro de Economía y Finanzas (MEF), Felipe Chapman, explicó que la inclusión de la gasolina de 95 octanos no implica un aumento en el presupuesto mensual de 15 millones de dólares destinado al subsidio.
Según detalló, el número de los vehículos que usan 95 octanos es minoritario de la flota total. “Me atrevería a aseverar que el impacto en el monto que tenemos previsto no va a ser material”, sostuvo.
Chapman estima que el rango bajo del presupuesto ronda los 10 millones de dólares; dependiendo de cómo se muevan los precios, esperan que no supere los 15 millones de dólares.
En cuanto al mecanismo que se utilizará para otorgar el subsidio, se prevé que la plataforma digital para gestionarlo sea habilitada en un plazo aproximado de 15 días por la Autoridad Nacional para la Innovación Gubernamental (AIG).
Por su parte, el director general de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Nicolás Brea, indicó que en el país se contabilizan cerca de 45 mil vehículos de transporte público en modalidades como colectivo, selectivo, colegial y turismo, mientras que el transporte de carga suma unos 31 mil vehículos registrados con tarjeta de pesa y dimensiones.
En tanto, el presidente de la Cámara Nacional del Transporte (Canatra), José Dimas Collado, aseguró que los transportistas no aumentarán el pasaje, ya que la Ley 14 establece que para poder aumentar la tarifa debe cumplirse con un procedimiento.
Collado agregó que se beneficiará el transporte público, selectivo, colectivo, de carga, colegiales, turismo, exceptuando a las plataformas digitales, porque no están reguladas.
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