Las alternativas contemplan el respeto de las normas de seguridad del metro y una cooperación interinstitucional para los billeteros.
Este tipo de transporte a nivel mundial ya no se paga por viaje, sino por anillos o por distancia.
Los trabajos aseguran que los trenes funcionen de manera confiable, para reducir el riesgo de accidentes y avería
Esta situación comenzará a aliviarse a finales del próximo mes, cuando se entreguen los primeros trabajos.
De acuerdo con ambos, el túnel iba a estar mucho más rápido que el puente que se tenía contemplado.
Son más de $4 millones los que gastará el metro para reparar el aire acondicionado del tramo soterrado de la Línea 1, al cual no se le dio mantenimiento.
Autoridades informaron que la Policía Nacional les dará su apoyo para el manejo del tránsito y garantizar la seguridad del área.
Según el Metro de Panamá, las investigaciones preliminares indican que se trata de un suicidio.
Se estima que a finales de julio la estación de la Cinco de Mayo será la primera completamente climatizada.
No habrá un arranque parcial y se esperará a que los dos tramos de la Línea 3 estén listos para que funcione en forma total.
Solo dos consorcios manifestaron interés en la obra.
Según el Ejecutivo, la falta de recursos dificulta el mantenimiento de la infraestructura, por lo tanto, se analiza establecer un nuevo monto.
El mandatario manifestó que las líneas del metro adolecen de una tarifa cónsona con la enorme necesidad de mantenimiento que requieren estas infraestructuras.
En 2024, se realizaron más de 377 millones de transacciones de uso en los validadores de este sistema de transporte urbano.
Además, cuenta con acceso directo a la Línea 1 del Metro, por lo que, los usuarios no tienen que salir de una estructura para ingresar a otra.
Saúl Méndez, dirigente del Suntracs, señaló que la entidad es parte del problema y no mediador.
El exmandatario celebró el avance de los trabajos del túnel de la línea 3 del Metro de Panamá.
En las últimas semanas, se han decomisado 3 cargamentos de monedas falsas.
La ilusión es que por lo menos la línea que cruza Tumba Muerto comience a ser realidad en los últimos meses del Gobierno.
Las paradas que están a lo externo del intercambiador de San Isidro quedan inhabilitadas.
