Panamá
Este cobro restaría competitividad y el país quedaría en desventaja frente a otros hubs regionales como Bogotá, Lima y El Salvador.
El año pasado cerca de 21 millones de pasajeros transitaron por Tocumen. Foto: Archivo
La Cámara Nacional de Turismo de Panamá (Camtur) expresó su rechazo al anteproyecto de Ley 131 que busca establecer una Tasa de Uso Aeroportuario de 10 dólares para los pasajeros en tránsito por el Aeropuerto Internacional de Tocumen.
El vicepresidente de Camtur, Carlos Conde, recordó que el año pasado cerca de 21 millones de pasajeros transitaron por Tocumen, quienes representan potenciales turistas que podrían optar por visitar Panamá.
Según Conde, este cobro restaría competitividad y el país quedaría en desventaja frente a otros hubs regionales como Bogotá, Lima y El Salvador, que están buscando ganarse la mayor cantidad de tráfico de personas a través de sus aeropuertos.
“Esta medida amenaza la posibilidad de llegada de turistas porque le restaría ventaja al aeropuerto de Tucumen y pudiese atentar a que disminuya el número de pasajeros”, sostuvo Conde.
El vicepresidente de Camtur también indicó que la iniciativa legislativa atenta contra el programa Stopover de Copa Airlines, el cual invita a los pasajeros en tránsito a permanecer en el país sin costo adicional para conocer sus destinos turísticos.
Conde señaló que el aeropuerto de Tucumen es autosostenible, por lo que considera que no necesita generar fondos adicionales mediante impuestos. En este sentido, propone que el país se enfoque en mejorar la eficiencia en la administración de los recursos públicos.
Agregó que Tocumen, reconocido como el hub de las Américas, conecta ciudades y países de América del Norte al Sur y el Caribe. “La parte técnica que hace falta es verdaderamente entender si existe la necesidad de poner un impuesto o no y cuáles son los motivos y cómo afectaría al aeropuerto de Tucumen en el tránsito de pasajeros”, subrayó en Sertv Noticias.
El representante de Camtur dijo que hoy es la primera reunión en la Asamblea Nacional y van a exponer su posición para que lo tomen en cuenta y se pueda desestimar esta ley.
Cabe mencionar que el anteproyecto fue presentado por el diputado suplente Benisio Robinson González y establece excepciones para menores de dos años, pasajeros en tránsito cuya conexión no supere una hora, así como pasajeros y tripulaciones de vuelos oficiales o humanitarios.
La propuesta contempla que la tasa sería recaudada por las aerolíneas y cobrada al pasajero en el momento de la compra del boleto aéreo. Además, las aerolíneas deberán transferir los fondos recaudados a la Autoridad Aeronáutica de Panamá en un plazo máximo de 30 días tras la finalización de cada mes.
De los fondos recaudados, un 30% se destinará a un fondo especial con fines de mantenimiento, modernización y expansión de las instalaciones aeroportuarias a nivel nacional.
Mientras que el 70% restante sería distribuido entre el Patronato del Hospital Oncológico (50%) y los patronatos del Hospital del Niño y del Hospital Santo Tomás (25% cada uno).
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