Panameños quieren a Sabonge fuera del MOP

El ministro de Obras Públicas, Rafael Sabonge, es el primero en la lista de cambios en el Gabinete, que le gustaría ver a la mayoría de los panameños, de acuerdo con la última encuesta de Gallup Panamá.

Sabonge es considerado uno de los peores ministros del Gabinete de Cortizo y las críticas llegan por la falta de respuesta ante el mal estado de las carreteras en todo el país.

Precisamente en la última semana, Sabonge ha estado bajo cuestionamientos al conocerse que le ha dado casi 300 millones de dólares en contratos a una empresa vinculada al círculo de poder del Partido Revolucionario Democrático (PRD) y el gobierno de Laurentino Cortizo.

Juan Carlos González Abadía es el representante legal de la constructora Inico y es hermano de Félix Pille González, quienes han logrado contratos millonarios entre el 2021 y 2022.

Esto incluye contrataciones directas y licitaciones, en donde Ininco ha sido la única empresa que presentó ofertas. Sin embargo, documentos oficiales revelan que Sabonge también le ha otorgado, en menor escala, contratos a empresas investigadas por supuestos actos corrupción en el exterior y a nivel local, entre ellas la tica MECO.

Sabonge también ha pactado con la Constructora Urbana S.A. (CUSA), la empresa favorita en el Ministerio Obras Públicas (MOP) durante la gestión del expresidente Juan Carlos Varela y el exministro Ramón Arosemena.

El año pasado, el actual ministro ejecutó un fallo del Tribunal Administrativo Tributario, donde cambió de contratista a la empresa CUSA por Meco para la construcción de la carretera autopista- Puerto de Vacamonte, por 52.5 millones de dólares.

Entre las obras que le fueron adjudicadas a MECO fueron: la construcción y financiamiento del puente vehícular sobre el río Bayano por $22 millones.

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La empresa CUSA tiene 4 contratos que le ha adjudicado la gestión de Sabonge, entre ellos, uno compartido con Ininco por 81.9 millones de dólares para la rehabilitación de la vía La Feria-Playa Paunch, Vía Big Creek-Boca de Drago y las calles internas de Isla Colón en Bocas del Toro.

MECO está mencionada en el escándalo Blue Apple y una supuesta cadena de corrupción en obras contratadas por el gobierno de Costa Rica. Uno de sus directivos incluso estuvo detenido y a órdenes de los tribunales de justicia costarricense.

También Sabonge le adjudicó a CUSA el diseño y construcción de la carretera panamericana desde Yavisa hasta Pinogama y puentes sobre el río Chucunaque y Río Tuira por 41.2 millones de dólares.

CUSA también ha sido beneficiada en el gobierno de Laurentino Cortizo con el contrato de construcción de los puentes modulares para El Progreso por otra cifra millonaria: 78.9 millones de dólares.

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Por otro lado, Sabonge incluyó a CUSA en los contratos directos que hizo bajo el Estado de emergencia que decretó en el gobierno para Chiriquí en 2020. De forma directa, el ministro de Obras Públicas le dio a CUSA la construcción de los puntos críticos en la vía Gualaca-Chiriquí Grande, debido el estado de emergencia decretado en diciembre de 2020 en Chiriquí.

Además, en una compra del MOP para el uso de asfalto a nivel nacional, Ininco participó en la licitación junto a 9 empresas, y salió elegida entre las tres que se repartieron el contrato. A Ininco le tocó un contrato de 1.6 millones de dólares, mientras que Ingeniería PC otro de 1.6 millones de dólares e Inversiones FJ por 980 mil dólares.

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