Barco incautado, ligado a Pablo Torres, pidió en septiembre licencia para suministro de combustible a la AMP; se la negaron

Tan solo en septiembre de 2025, el Oceanic Tug, la embarcación ligada a Pablo Torres, volvió a Panamá para solicitar una licencia para el abastecimiento de combustible a la Autoridad Marítima de Panamá (AMP).

La ampliación del negocio fue negada debido a que el barco no tenía la capacidad y aptitudes requeridas por la AMP.

Esta es la misma embarcación, que menos de dos meses después de dicha solicitud, transportaba un importante cargamento de cocaína, que las autoridades incautaron.

Luis Roquebert, administrador de la AMP, dijo que luego de que se negara la licencia, el barco estuvo anclado en Amador, hasta que sus dueños decidieron sacarlo del país debido a que la gestión para el reparto de combustible no cuajó. Entonces navegó hacia Colombia.

Torres niega tales vínculos y asegura que este barco lo vendió en 2023, no obstante, los registros de las webs marítimas siguen manteniendo vigente este nexo.

Y aunque Torres alega desactualización en tales datos, lo cierto es que por más de dos años esta información se ha mantenido así.

El caso ha traspasado fronteras, luego de que la agencia española EFE reportara el hecho adelantado por medios nacionales. En su reporte citó estas líneas: "el barco tipo remolcador donde se halló el alijo, de nombre Oceanic Tug, es propiedad de la empresa Dolphin Tugs, que pertenece a Pablo Torres, un directivo de la Cámara Marítima de Panamá".

Registros de la plataforma de datos empresariales Panadata igualmente indican que Pablo Torres es uno de los miembros activos de Dolphin Tugs.

Además, en el listado de las empresas con licencia de operación vigentes de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), actualizado al 30 de octubre de 2025, Pablo Torres figura como el representante legal de la empresa Dolphin Tugs Inc.

En el gobierno pasado, bajo la administración de Noriel Araúz en la AMP, se cuestionó su cercanía, la cual le habría permitido hacerse con múltiples negocios en el mundo marítimo, entre ellos el suministro de combustible, una de sus especialidades.