Acuerdo Salas-Becker se ampliaría a otros países

Panamá analiza la firma de otro convenio marítimo-aéreo, similar al polémico Acuerdo Salas-Becker, para combatir el narcotráfico internacional, en el que además de Estados Unidos se incluiría también a Países Bajos, Francia, el Caribe y Centroamérica, reveló ayer el jefe de la Dirección de Tratados de la Cancillería de Panamá, Elías Vargas.

Con este convenio, Panamá permitiría, si algún país firmante lo solicitara, el abordaje de naves en sus aguas territoriales e incluso daría las autorizaciones para que aeronaves de estas naciones penetren el espacio aéreo con el fin de perseguir a aviones de narcotraficantes.

Destacó que este es un convenio regional para combatir básicamente el narcotráfico en las aguas internacionales, con el otorgamiento de permisos de los Estados firmantes, cuando hay persecución de los sospechosos.

Indicó que aunque no se tiene todavía el texto del acuerdo porque no se ha realizado la conferencia plenipotenciaria que lo redactaría, este será el tema principal a tratar a corto plazo por los países interesados en llegar a la firma del documento.

"El convenio va en la misma línea del acuerdo bilateral Salas- Becker", enfatizó.

Destacó que de esta manera los países firmantes podrían acceder a cualquier embarcación sospechosa en aguas territoriales extranjeras, siempre y cuando exista el permiso de la autoridad competente del país para la persecución.

La cooperación, dijo, entra una vez que países como los de Centroamérica y el Caribe no tengan la capacidad de poder interceptar las naves sospechosas.

Con el convenio, precisó, las naciones involucradas tienen que respetar el espacio aéreo, pero cuando se requiere el apoyo de una aeronave de otra de las naciones firmantes, éstas pueden incorporarse a la persecución si se les da la autorización.

"Eso dependerá del país a donde va entrando la aeronave que es perseguida", destacó.

Lo que sí se establece en el convenio, sostuvo, es que cada país es responsable de su mar territorial y de su espacio aéreo.

Sin embargo, estos países pueden pedir ayuda a cualquier nave o aeronave cerca que contribuya a la persecución.

Agregó que la firma del convenio dependerá de la convocatoria que haga Costa Rica, quien va ser el depositario del documento.

Vargas manifestó además que la inclusión de Estados Unidos en este convenio, existiendo ya el Acuerdo Salas-Becker, se debe a que el documento es multilateral y aunque busca el mismo fin, en éste la cooperación puede venir de cualquiera de los países firmantes.