Aduanas se debe fortalecer para evitar violación de aranceles
Carlos Enrique Pitty, de la Asociación Nacional de Porcinocultores, considera que es necesaria una ley para que le de la fuerza necesaria a Aduanas para que se respeten los aranceles, el diputado piensa que la clave está en que la trazabilidad sea manejada en los puertos.
Es la segunda vez que los porcinocultores van a la Asamblea. Cortesía Asamblea Nacional
Es la Autoridad Nacional de Aduanas la que tiene que hacerse sentir para evitar que siga entrando carne de cerdo importada pagando un mismo arancel, en violación de la ley, expresó el diputado Julio Mendoza.
El planteamiento del diputado, que preside la comisión de Asuntos Agropecuarios de la Asamblea, se dio luego que por segunda ocasión los porcinocultores denunciaran la competencia desleal que están sufriendo por parte de comerciantes, esta vez ante la presencia de funcionarios de los ministerios de Salud (Minsa), Comercio e Industrias (Mici) y la Autoridad Nacional de Aduanas.
Aunque para Carlos Enrique Pitty, de la Asociación Nacional de Porcinocultores, es necesaria una ley para que le de la fuerza necesaria a Aduanas para que se respeten los aranceles, el diputado piensa que la clave está en que la trazabilidad sea manejada en los puertos.
"Hay que colocar incineradores en todos los puertos de forma tal que producto importado que no sirve, se quema inmediatamente", sugirió.
Agregó que, si se hace necesario, revisarán las leyes que sancionan a los importadores que importan carne de cerdo bajo un mismo número arancelario.
"Vamos a darle un tiempo bastante prudente para que ellos (Aduanas) lo hagan y veremos si tenemos que recurrir a otros métodos para que se haga cumplir la ley", advirtió Mendoza.
Pitty responsabilizó de estos hechos a comerciantes nuevos que han visto la oportunidad de hacer plata fácil y solo piensan en sus cajas registradoras.
Luego de la intervención de los funcionarios del Minsa y Aduanas, Pitty salió más preocupado, porque estas instituciones no cuentan con los recursos necesarios para evitar que entre mercancía en franca violación de las normas arancelarias.
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"Tenemos que poner los controles y no jugar a que hay muchos puertos en el país y yo voy a entrar por uno donde los inspectores de Aduanas son más suaves y por ahí voy metiendo las cosas", dijo.
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