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Provincias / A partir de este martes y por espacio de tres meses hay cierres programados en Loma Cová

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ATTT / Cierres / Línea 3 / Loma Cová / Panamá / Panamá Oeste

PANAMÁ

A partir de este martes y por espacio de tres meses hay cierres programados en Loma Cová

Publicado 2025/08/18 08:00:00
  • Redacción / provincias.pa@epasa.com / @panamaamerica

Los cierres obedecen a trabajos de instalación de láminas de cubierta del techo de la estación de la Línea 3, ubicada en Loma Cová de 8:00 a.m. a 6:00 p.m.

La Línea 3 del Metro se construye por HPH Joint Venture con una inversión de $2,844.096,495.89. Infografía. Metro de Panamá

La Línea 3 del Metro se construye por HPH Joint Venture con una inversión de $2,844.096,495.89. Infografía. Metro de Panamá

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A partir de este martes 19 de agosto y por espacio de tres meses hay cierres programados en Loma Cová.

Según el Plan de Manejo de Tráfico, aprobado por la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), el horario de las obras será de 8:00 a.m. hasta las 6:00 p.m. 

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Los cierres obedecen a trabajos de instalación de láminas de cubierta del techo de la estación de la Línea 3, que estará ubicada en Loma Cová.

Como medida de compensación, se invertirán los carriles hacia La Chorrera para que funcionen en ambos sentidos, mientras que el paso peatonal será reubicado.

La Línea 3 del Metro se construye por HPH Joint Venture con una inversión de $2,844.096,495.89. 

La obra que comprende 25 kilómetros distribuidos en 14 estaciones que irán desde Albrook hasta Ciudad Futuro. 

Por otro lado, los últimos datos dados a conocer hasta finales de julio, el tramo elevado de la Línea 3, registra un avance aproximado del 78%; en cuanto al túnel soterrado, el progreso físico alcanza más del 30 %.

Además, la flota de trenes ya se encuentra completa en el país; la flota de la línea 3 del metro es de 26 trenes, cada uno con seis vagones con una capacidad para 1,000 pasajeros. 

Todos se encuentran en los patios y talleres de Ciudad del Futuro para el proceso de ensamble y las pruebas correspondientes.

Se estima que la primera fase del proyecto, correspondiente al tramo elevado, estará lista en 2027, mientras que la segunda parte, que incluye el segmento soterrado, se concluiría en 2028.

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